“从造型设计到最终的量产二代哈弗枭龙MAX，是长城汽车史上最具挑战性的车型。这里的挑战并非来自外界的质疑，而是从设计到量产过程中所经历的艰辛与磨砺。虽然我们枭龙MAX第一代的成见之山已经形成，但是我们相信大山虽高，只要勇敢前行，必将有更美好的诗和远方。我自信地说，第二代哈弗枭龙MAX，就是一款最好看最好用的中型家庭SUV。”3月11日，哈弗品牌总经理赵永坡在讲述二代哈弗枭龙MAX造型美学背后的故事时如是说道。
在研发设计中评审之多，成本之大，是长城汽车造车史上前所未有的，展现长城“不妥协”的造车精神。二代哈弗枭龙MAX以"律动自然美学"设计语言革新而来。不仅外观造型焕新升级，空间、内饰和座舱也进行了多维进化。
作为被哈弗寄予厚望的车型——二代哈弗枭龙MAX有着豪华的设计天团。
曾任职于奔驰和宝马的全球知名设计师让·弗朗索瓦，曾参与或主导设计的宝马3系、5系，奔驰AMG等知名车型，他是此次哈弗枭龙MAX的造型设计主导者。
二代哈弗枭龙MAX的设计应用了“律动自然美学”设计理念，其中灯光设计是一大特色。灯光设计总监是法国的魏征，他最大的特点是不仅能设计出来，还能真正的做出来。前脸搭载“丁达尔之光”点阵大灯很有辨识度，72颗LED晶体，远光灯光通量达4,000流明，照射距离可达190米。
与之相呼应的是“璀璨星河”闪钻尾灯，332颗628nm超红光LED，配合钻石切割光学面，点亮后璀璨夺目。
“豚跃出水”悬浮式车顶、“游隼展翼”空气动力学套件以及19英寸“繁花旋影”五辐轮毂勾勒出动感的车身，“流星破空”肩线设计笔直紧绷，串联头灯尾灯，如流星划破天际，凌厉锋锐，增添了力量感。
为了满足年轻消费者对色彩的需求，二代哈弗枭龙MAX 有极光绿、远山灰、沧浪青、冰晶白、幻夜黑五种颜色可供选择。
尺寸方面，4780*1895*1725mm的整车尺寸，搭配2810mm轴距，保证了车内的大空间。
内饰方面，由曾经日产全球设计中心高级工程师克里斯托弗操刀，他设计了匹配“律动自然美学”的三种内饰风格，二代哈弗枭龙MAX配备了长城汽车全栈自研的第三代智能座舱系统——Coffee OS 3智能座舱，12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏，画面层次丰富、色彩鲜明，细节尽显。同时保留了一些实体按键，操作直接，更方便。
基于“中国人体格特征样本数据库”及自研的Nice2.0座椅平台打造的云感舒享科技座椅，线条设计更符合中国人生理曲线，采用双密度发泡工艺，上层更柔软，下层强支撑。头枕植入香味，清新舒适，前排3挡可调的通风/加热功能+8点按摩功能，后排靠背2档调节/座椅加热。
为了将操控、能耗与设计美之间鱼与熊掌兼得，还特别邀请了保时捷赛车空气动力学的技术负责人达米安，与中国工程师合作，有效降低了风阻风噪，实现了设计与性能之间的平衡。动力方面，二代哈弗枭龙MAX全系标配第二代Hi4插电混动系统，有三大特点：
更省：①超低能耗；②超低使用成本 ；
更爽：①超级动力：②超稳操控；
更安全：①超级安全：②超高可靠；
整体来说，二代哈弗枭龙MAX从设计到量产的1:1还原，展现长城哈弗“不妥协”的匠心气质，推动中国汽车工业原创设计向上突破。对于这款车的正式上市，大家着实可以期待一下。
