凯越本次也有新车发布，其中备受摩友关注的凯越四缸街车450R也正是亮相（价格未发布）新车将会在8月份上市。
这次北京摩展上市的是800X Rally，新车起售价为49800元。
800X Rally
Rally版外观看起来跟标准版几乎一样，达喀尔涂装、高位的挡泥板显眼一点；轻量化是新版车型的亮点，整备质量只有176kg，结合20L的油箱来算，干重还不到160kg。
功能上最大的不同就是悬挂系统，凯越为其配备了行程更长的KYB减震套件，倒立式前叉增加到270mm，后避震增加到 240mm。越野能力是肉眼可见的加强，近路也可以抄起来了。
随之而来的还有升高到293mm的最小离地间隙，座高则是增加到890mm，比国内在售的越野版高了15mm左右，对车手的技术要求也提升一些。
RALLY 针对极致越野的风格做出加减法，后轮宽度更窄，更适应泥地沙地越野骑行；分体式车架，越野性能对比穿越版更强轴距相对于800X车型加长，保障高速行驶的稳定性。
四缸街车-450R
最近突然曝光的450R目前只是展示，新车造型跟之前曝光的一样，好的是实车看起来并不像宣传图那样单薄，还是有点厚实的力量感的；至于整车颜值好不好看，就萝卜青菜各有所爱了。
450R虽然是搭载了跑车款的同平台发动机，但凯越针对街车的玩乐属性优化了输出曲线，扭力爆发来得更早了；12000转爆发65.2匹最大马力，14000转断油，极速205km/h。
新款450R的轻量化则是另一个亮点，164kg的整备质量跟一些主流的双缸400车型差不多；新车油箱容量为17L，这款四缸街车的干重预计是在150kg左右。
辅助系统有弹射起步、滑动离合、ABS+TCS；其他配置有倒立式前叉+带内置气囊的后减震、泰斯克卡钳。
800X 旅行版
凯越这次还带来了新款800X旅行版，新车针对长途骑行做了一些优化处理，首先调整的就是坐垫舒适度，另外，减震在保证210mm行程的同时优化滤震性能。
并且凯越在该车型上运用电控技术，配备电子油门、弯道ABS、双向快排、电加热手把、电加热坐垫等等，都让800X从硬派硬核的风格逐渐走向休旅。
外观上变化更明显的就是加大的油箱，容量达到22L，并且已经设计好三箱安装方案，优化三箱安装后车辆重心问题，提升摩旅品质。新车将会在9月份上市。
