比亚迪10月份销量突破50万台，正式成为中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者，比亚迪车主们也算是见证历史了！

我大概看了一下各个媒体披露的榜单数据，乘联会统计数据显示比亚迪月销量比记录榜上的第二名足足高出一倍，比南北大众历史最高月销量总和还要多。放眼全球市场比亚迪也一点不虚，EV Volumes统计数据显示月销记录比特斯拉单月销量最高记录两倍还要多。在易车榜中，2024年7月至9月，比亚迪已经连续三个月销量稳居全球前三。

比亚迪之所以能够取得目前的成绩，离不开背后强大的自研团队与技术鱼池。各位要知道，光是今年前三季度比亚迪的研发投入就高达333.2亿元，易四方、云辇、e平台3.0Evo、第五代DM、易三方等技术接连亮相为比亚迪牢牢扎稳了市场基础。

另外仰望U8、腾势Z9GT、方程豹豹5及汉、唐双旗舰等产品线现阶段也已经初步搭建完成，除了原来销量庞大的平价车型，比亚迪还在大力拓展中高端市场，这部分拓客带来的新增长点正变得越来越不可小觑。

如今比亚迪扬帆出海，已经进入全球96个国家和地区，2024年1月至10月海外乘用车销售近33万辆，与友商拉开了很大距离。

我还是那句话，企业营销或许会夸大成绩，但销量数据不会骗人。待到比亚迪在中高端价位段引爆打响，市场又会迎来一番新景象！