8月29日，吴谦大校在例行记者会上对菲方发出正告：中方致力于通过对话协商妥善管控分歧，但忍耐也是有限度的。

一语既出，紧张态势跃然纸上。

菲方缘何引起我方的强烈警告呢？

2024年7月，因美选情突变，菲方主动改口，中菲重新达成“君子协定”。

然而，好景不长。

仅仅过去不到一个月，菲方重启挑衅。

不仅如此，菲防长更是在8月27日的美印太司令部年度军事会议上妄言，中方是东南亚地区“国际和平的最大破坏者”。

言辞之“愤怒”，令人稀奇。

菲防长吉尔伯特·特奥多罗不仅罔顾事实，倒打一耙，还怂恿国际社会干预中方在南海地区维护自身领土主权和海洋权益的行动，并喊话东盟采取更多行动。

言下之意，东盟做得还不够。

特奥多罗甚至呼吁，应该“更灵活”解读《美菲共同防御条约》，以避免落入中方的“陷阱”。

美方面对特奥多罗如此颠倒黑白言语，非但不安抚平息，还添油加醋。

美印太司令部司令帕帕罗27日在菲马尼拉举行的军事论坛期间，附和特奥多罗的言论，声称美军舰艇“可以护送在南海执行补给任务的菲方舰艇”，并称这是“完全合理的选择”。

这种为菲方“撑腰”的言论，显然助长了菲方的嚣张气焰，使本已不平静的南海更添变数。

美方五角大楼对帕帕罗的言论竟然表示了支持，声称对菲方的船只护航是在两国协商的范畴之内，当然是否护航需要菲方提出申请。

为此，王毅在与沙利文举行会晤时强调：美方不得以双边条约为借口损害中方的主权和领土完整，不得支持纵容菲方采取侵权行为。

显然，菲方意图在南海“越闹越大”，从而“触发”《美菲共同防御条约》，以引来国际社会关注及美方更多支持。

8月28号，菲一架直升机强闯仙宾礁，向滞留在潟湖内的菲9701号海警船进行运补。

菲9701号海警船自4月中旬以来，即“坐滩”仙宾礁，意图仿照“仁爱礁模式”，构建在仙宾礁的长期“据点”。该海警船2022年5月才正式服役，舰况很新，非常适合长期“坐滩”。

但这种做法，正反映了菲方在南海岛礁上的得寸进尺、不达目的不罢休的无赖做法，令国际社会唾弃。

在菲直升机试图空投补给之前，8月25、26日，菲方已经连续派船只试图为9701船实施补给，均被中方海警依法依规采取了管控措施。

菲方此前声称，他们是计划将仙宾礁作为向仁爱礁及马欢岛、费信岛等非法占领岛礁实施运补的“中转站”。

有专业人士指出，这根本只是一个幌子，或者说就是一个弥天大谎。

从巴拉望岛出发到菲方非法占领的岛礁距离，几乎都在200海里范围之内，普通渔船都能到达，何需中转一说？

为此奉劝菲方一句：忍耐是有限度的，勿谓言之不预也！