为紧跟当前审美潮流，第三代长安CS75 PLUS在外观设计方面采用一套跟UNI系列比较接近的设计语言，尤其是前脸部分，与上一代车型偏犀利的设计手法相比并不属于同一类型。

可以说，每一代长安CS75 PLUS都能给人们带来不一样的惊喜，车头形态饱满敦厚，无边界前格栅简洁而富有未来感。

不规则镂空图案表面加以金属点缀，从不同角度看去拥有不一样的光影变化。

前脸非常适时的保留当前流行的贯穿尾灯，与前大灯连接在一起后，提升科技感自是显而易见。

下方导流槽与下包围均采用常规熏黑设计，之上一代相比，运动感有所削弱，但科技感有所增强，同样符合当前主流审美。

车身侧面与车尾保持高度一致，只不过针对细节进行调整，车身侧面大气舒展，融入溜背设计的车顶在窗框上沿加以镀铬饰条点缀。

侧裙处取消之前的红色饰条，轮圈也加入了新的造型，此外其他设计还是印象中的样子。

车尾出彩的设计便是贯穿尾灯和竖状刹车灯，此外下包围也经过重新设计，双边共双出排气口中间继续加入仿扰流器设计，只不过突出的熏黑饰条数量有所减少，视觉效果更为简洁。

从一代车型开始，长安CS75 PLUS就很好抓准了国人审美，没有什么复杂装饰，但这种四平八稳又大气沉稳的风格就是大部分家庭用所钟爱的。

第二代车型为抓住年轻人的心，采用偏犀利的设计手法，现在第三代又走起简约科技风。

从外观设计做出的变化，我们就能感受到长安CS75 PLUS一直都很看重消费者，正是因为它能很好拿捏国人喜好，所以才能一直获得这么多消费者的喜爱。

至于在内饰设计部分，第三代长安CS75 PLUS没有做出太多调整，继续走起轻奢科技风，主要针对用料以及细节进行提升，新增加流沙白、神秘红以及冰晶蓝白三种配色可选，再加上用料做工摆在那里，当作一款家用车再合适不过了。

仪表盘与中控屏连接在一起后，营造出更强科技感，如果是顶配两块屏幕的设计和配置也会有所不同。

屏幕略显向驾驶员一侧集中，读取信息和进行操控时更方便。

融入贯穿设计的空调出风口将中控台衬托得更为舒展，下方保留一排触控物理按键，视觉效果和实用性都没什么好挑剔的。

拿第三代长安CS75 PLUS入门级和第二代入门级车型来看，第三代车型减少一项疲劳驾驶提醒功能，但是增加四个摄像头和四个超声波雷达，不同车型针对不同配置进行调整升级。

动力部分，第三代长安CS75 PLUS继续搭载1.5T和2.0T发动机，标配8挡手自一体变速箱，这是两套成熟的动力系统，更好兼顾动力输出和燃油经济性。