在竞争激烈的新能源汽车市场中，零跑 S01 以其独特的定位和产品特性，曾吸引了不少消费者的目光。这款于 2019 年 1 月 3 日上市的纯电动双门四座轿跑车，承载着零跑汽车对未来出行的一种探索。
从外观设计来看，零跑 S01 采用了现代而动感的 Coupe 造型，在一众新能源车型中独树一帜。其大嘴式封闭格栅搭配不规则大灯组，塑造出极高的辨识度，即便在车水马龙中，也能让人一眼认出。LED 大灯以及自动感应无骨雨刷等实用配置作为标准配置搭载，既提升了车辆的豪华感，也在日常使用中为车主提供了便利。流畅的车身线条从前大灯一直延伸至车尾，勾勒出动感的身姿，仿佛随时准备一跃而出，彰显着其轿跑的身份。
动力性能方面，零跑 S01 搭载了一台永磁同步电动机，最大功率达 125kW，扭矩为 250 牛米，这样的参数让它在加速表现上可圈可点，0-100km/h 加速仅需 6.9 秒，在城市道路超车等场景下，能够轻松应对，为驾驶者带来一定的驾驶激情。同时，它还提供了舒适、经济、运动三种驾驶模式，满足不同驾驶者在不同场景下的需求。无论是在拥堵的市区希望更节能，还是在路况良好时想要体验速度感，都能通过切换模式得以实现。
续航里程是新能源汽车消费者关注的重点之一。零跑 S01 的 NEDC 工况续航里程分别达到 300 公里和 380 公里。在当时，这样的续航水平对于一些日常通勤以及城市周边出行需求来说，基本能够满足。不过，随着新能源技术的不断发展，如今市场上已经涌现出续航里程更长的车型，相比之下，零跑 S01 的续航表现略显逊色。
走进车内，零跑 S01 的内饰设计也有着自己的特点。中控台采用了简洁大方的设计风格，搭配大尺寸的中控显示屏，集成了众多车辆功能和娱乐系统，操作相对便捷。在科技配置上，零跑 S01 也有可圈可点之处，例如其配备了人脸识别启动系统，车主无需传统钥匙，刷脸即可启动车辆，这一功能在当时来说颇具科技感，为用户带来了全新的体验。
然而，零跑 S01 在市场上的表现并非一帆风顺。作为一款双门四座轿跑车，其独特的车身结构在一定程度上限制了它的受众群体。相比传统的四门车型，双门设计对于后排乘客的上下车便利性造成了影响，在家庭出行场景中，实用性大打折扣。而且，尽管其在动力和续航方面有一定表现，但在品牌知名度上，相比一些传统汽车大厂以及头部新能源车企，零跑汽车当时的品牌影响力较弱，这也使得部分消费者在购车时有所顾虑。
回顾零跑 S01 的发展历程，它作为零跑汽车的首款量产车型，有着重要的意义。它是零跑汽车对电动轿跑领域的一次大胆尝试，为后续车型的研发和改进积累了经验。虽然在市场上它可能没有取得巨大的成功，但它的出现丰富了新能源汽车市场的产品种类，让消费者有了更多元化的选择。
如今，零跑汽车也在不断发展和进步，推出了更多不同定位的车型，在产品技术和品牌建设上都有了新的突破。而零跑 S01 作为品牌发展过程中的一个节点，它的故事也成为了新能源汽车发展浪潮中的一段独特篇章，值得我们去回顾和探讨。
