2025年2月18日，吉利汽车联合阶跃星辰发布了共研的Step-Video-T2V视频生成模型与Step-Audio语音交互模型两大开源项目，这是全球首个面向汽车场景的多模态大模型体系。这一动作不仅打破了车企间的技术壁垒，更标志着汽车AI从“私有技术”向“公共基础设施”的转变。
就在同日，特斯拉总裁马斯克也发布了Grok3AI大模型，这意味着在汽车AI领域，中美已经开始了交锋。吉利也宣布了，将在3月初发布AI智能化战略布局，竞争比想象的来的要更加迅猛。
吉利开源战略的本质，是在汽车AI领域复刻“安卓模式”：吸引全球2.3万开发者参与模型优化，产生的1000万+场景数据反哺吉利AI系统迭代，并借助开源模型显著降低AI研发成本。
这与特斯拉形成鲜明对比：后者依赖Grok-3的封闭生态，虽在数学推理等基准测试领先，却受制于英语语境训练，难以捕捉中文表达的微妙差异。吉利通过开源体系建立的本土化数据护城河，正在改写“中美AI竞赛”的规则手册。
有迹象表明，吉利3月战略可能包含“个性化汽车大脑”——基于持续学习用户习惯，车辆可自动预判出行需求。例如工作日7:30自动启动座椅加热，梅雨季节提前开启除湿模式。当汽车从“钢铁机器”进化为“有记忆的伙伴”，中国消费者或许将率先体验真正的“认知出行”。
