说起电混（插混）技术，大家都会想到哪一家？

其实各大头部车企都有自己的电混技术，而吉利的雷神EM超级电混似乎有一种后来居上的味道。就在央视召开的第五届汽车风云盛典上，这个电混细绒就获得了特别推荐项目，吉利雷神EM电混技术究竟厉害在哪里，能够赢得如此殊荣？

能获得特别推荐最重要的便是技术层面。据悉，雷神EM电混搭载了热效率高达46.5%的雷神超级电混专用发动机，这一数据使其成为目前全球量产汽油发动机中的绝对领导者。

不止如此，雷神EM电混系统在智能化管理、配置、续航、安全等方面都有独特的优势。而在具体分类中，也分为两种，分别是EM-i（极致省油）、EM-P（兼顾性能）。

雷神电混EM-i

在媒体测试当中，雷神EM-i超级电混实测的百公里油耗最低达到了2.62L！同步实测的续航甚至达到了2390km，可以说是名副其实的新一代电混产品。

目前已经率先应用在吉利银河星舰7车型上，据小道消息透露，明年还会有有更大范围的应用！

雷神电混EM-P

这是电混系统中不多见的主打极致性能的系统。最高支持3电机四驱，多挡串并联结构使其拥有了强劲的动力输出和毫秒级的动力响应。

目前已经在领克07、领克08等车型上量产上车，是一个非常成熟的电混系统。

这些系统的应用很好的解释了，我们的中国汽车早已不是无脑堆配置的年代了。作为一直关注中国汽车发展的爱好者，每一次看到国产汽车技术取得新的突破的时候，我都备感自豪！

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