朝鲜三军的劣势不仅仅是软硬件方面，在三军数据链、三军统一指挥/协调等方面也缺少合适的装备和体系；特别是发动空中战役，协调各型机、陆军、海军的大规模联合行动，朝鲜在这方面的能力几近于零；

通信指挥机是空中指挥所，甚至是战区乃至国家的空中指挥所：指挥、控制、通信3C系统集成，主要用于在战斗行动过程中从空中指挥军队。通信指挥机升空执行指挥、控制任务，作为地面固定式或机动式指挥设施遭破坏后的应急备用设施，要求它具有机动性好、生存能力强和使用灵活等特点；按任务不同，通信指挥机分为国家级、战略级、战术级：属于国家级的，美国有由波音747改装的E-4B；苏联有伊尔-86改装的伊尔-87。属于战略级的通信机，由EC-135（波音707/C-135）改装，伊尔-82（伊尔-76MD改装）；

空中指挥机这套系统只有中国、俄罗斯、美国可以独立发展、生产：按照俄罗斯的习惯，进攻性武器不会出售给朝鲜（近年有所改变，毛熊连弹道导弹都……），高精尖的空中指挥机更加不会进入朝鲜了；美国的指挥机倒是有事没事瞎转悠，还被朝鲜击落过一架EC-121M大型电子侦察机——美国差点要开战，结果还是被中国给怼了回去；

当时，它的飞行路线相对固定：侦察重点区域包括朝韩边境板门店地区、朝鲜首都平壤、中朝边境鸭绿江地区以及苏联在符拉迪沃斯托克的太平洋舰队等——危害的不仅仅是朝鲜，还有收集中国东北区域部署的雷达网络/无线电情报，对中国雷达站进行精确定位等！这家伙也是当时世界上最先进的电子侦察机；

深受其害的朝鲜深谙电磁战重要性：自行改装过飞机进行电磁作战，又通过很多渠道获取电磁设备并且结合自行研发制造多款空中电磁战系统——朝鲜开发的电子战系统出口到叙利亚，他们在一架米-17直升机上进行了测试，测试证明该系统能有效对抗俄罗斯新的Pantsir-S1防空系统，这种系统使米格-21BiS的危险性减少；

此外，朝鲜从前苏联国家获得大量电磁战设备，又从俄罗斯进口了干扰GPS的电磁设备（作用距离在50-100公里）部署在三八线上；俄罗斯在提供卫星干扰设备方面绝对大方：只有GPS乱套了才能显示俄罗斯卫星网络的优越性嘛，特别是在热点地区；

可是，朝鲜对战役级别的指通机就无能为力了：它的高新技术太多、集成难度很大，不是第三世界国家可以问津的！

即便如中国，战役和国家级指通机也是在21世纪10年代以后完善的，但是中国军工很生猛：只要列装部队就可以迅速解决各种问题并且发展出第二代指挥机——从米-171到直-8G只用了几年时间，而大型固定翼指挥机也很快从外国平台过渡到运-20了；

2022年珠海航展，国内首款载人固定翼“空中应急指挥机”——“战鸿”精彩亮相：该机基于DA42飞机双发四座平台，搭载指挥机、航空相机、光电、卫星通信等设备，可应用于灾害防控的各个阶段，具备空中侦察勘测、空中应急通信、融合指挥调度、空中辅助决策四大功能；它虽然小了一点，可是对于朝鲜半岛抢险救灾却足够了；

但是朝鲜需要的是中型固定翼军用指通机：那么可以考虑中国运-8TE的外贸型号（简化)。

（不合适）

运-8T指通机下颌部有一个保型设备舱，其中安装对地/对海探测设备：光电探测设备和合成孔径探测雷达可以对地面/海面目标进行探测，指挥协调对地对海打击飞机打击固定/移动目标；

运-8指通机在海上可以供几十架作战飞机进行指挥、通信和联络：几架运-8指通机同时升空，配合空警-200和空警-500预警机，它们可以组织上百架规模的海航作战飞机在远海进行大规模协同训练和作战，这是此前空/海军部队很难做到的。运-8T指通机不但填补了指挥通信机的空白，还极大提高了远海海/空军大编队、大规模联合作战能力—-这种能力仅有几个航空强国才具备；

不过，运-8T指通机也有缺点：运-8C平台性能不足，航程受限，同时“高新4号”功能较为单一，除通信外，综合电子战能力有所不足。所以，如果将它出口给盟友国家，中国就要进行大量的加密、修改了；

首先必须将自用军用级别电磁通信/干扰系统更换成中国军标的同类型外贸型号：确保它们可以在关键时刻不会倒戈相向——美苏的教训比较深刻，中国必须向它们学习做好预防措施；

建立相应的互联互通机制：中朝的军事盟友关系是有法律依据的，根本无需过多考虑美韩日因素，加强朝鲜军电磁战斗力就可以防御来自日本海、黄海乃至第一岛链的电磁攻击战；

降低国家级电磁战的成本：朝鲜作为东北亚的军事屏障，可以在战术上有所加强——战略加强朝鲜、出风头的事情让俄罗斯干吧：也让俄罗斯承担一部分地缘责任，不要天天想着向西看；

同时，中国加强朝鲜战术/战役级电磁战能力也时告诉美国：不要幻想扶持韩国、日本与中国军事对抗，中国只要稍微发力就可以让朝鲜碾压它们——电磁战飞机只是开端，如果美国再不修改对华军事围堵，中国为了安全只能不断加强朝鲜军力了。