2024年1月5日，速腾聚创在香港联交所敲响开市锣，成为港股“激光雷达第一股”，至1月9日截稿时，其股价为43.40港元/股，市值约194.96亿港元，成为全球市值最高的激光雷达上市公司。
速腾聚创，成立于2014年，是来自潮州的联合创始人邱纯鑫与其胞弟邱纯潮。潮汕人重亲情，又是一组成功潮汕创业“兄弟档”！
1月5日上午9时30分，来自潮州的邱纯鑫博士与胞弟邱纯潮一同走向香港交易所上市仪式的舞台中央，共同敲响开市锣，至此，港股市场“激光雷达第一股”速腾聚创（2498.HK）正式挂牌上市。
截至1月9日下午，速腾聚创股价为43.40港元/股，市值约194.96亿港元，已成为全球市值最高的激光雷达上市公司。
速腾聚创，成立于2014年，是总部位于深圳南山区的一家智能激光雷达系统科技企业，是激光雷达及感知解决方案市场的全球领导者。截至去年6月，该公司员工超1100人。
据官网介绍，该公司通过芯片、激光雷达平台与感知算法三大核心技术闭环，为市场提供具有信息理解能力的智能激光雷达系统，颠覆传统激光雷达硬件纯信息收集的定义，赋予汽车与机器人超越人类眼睛的感知能力。
据介绍，公司在市场已经获得成功的基础，其品牌RoboSense产品技术为全球多家汽车整车厂、一级供应商和各种机器人及其他非汽车行业的客户提供服务。截至去年12月18日，已取得21家汽车整车厂及一级供应商的超60款车型的量产定点订单，其中帮助24款车型实现SOP。截至去年3月底，与全球其他激光雷达公司相比，该公司RoboSense服务的汽车整车厂和一级供应商数量最多、拥有前装量产定点车型最多及实现SOP车型最多。
1月8日，速腾聚创公告了其2023年激光雷达的交付情况，其全年交付量为25.6万台，较2022年同比增长349.12%，这也是该公司自成立以来首次迈过25万台大关。2023年，速腾聚创应用于ADAS领域的车载激光雷达，其交付量约为240,000台，较2022年同期增长了550.41%。
其中，速腾聚创激光雷达2023年12月单月交付量约为72,200台；用于ADAS应用的激光雷达产品约为71,000台，较2023年6月增加超600%。从其去年12月交付量来看，已刷新全球激光雷达月交付记录，且为过去一年全球范围内交付量最多的激光雷达企业。
据悉，速腾聚创自成立至今，先后获得多达14轮融资，投资方囊括了自主品牌车企集团、造车新势力、顶级豪华超跑品牌、商用车领军企业，以及供应链龙头、头部Tier 1和专业投资机构等。
值得一提的是，速腾聚创的产业投资方汇聚了包括阿里菜鸟、比亚迪、吉利、雷军的小米集团、王来春的立讯精密、以及北汽、广汽、德赛西威、宇通等知名企业。有人说，与邱纯鑫、邱纯潮两兄弟的“低调潜行”相比，其投资“朋友圈”堪称极为豪华。
速腾聚创是2023年6月向港交所递交招股书的，于2023年底通过港交所聆讯，“春播秋实”，在2024年开年正式敲锣上市，期间仅有短短半年时间，其IPO之路颇为顺畅。
作为领跑全球激光雷达行业的速腾聚创，去年刷新三次交付记录。
其中，2023年12月激光雷达单月销量突破7万台，2023年第四季度销量超过15万台，2023年全年更是有史以来首次迈过25万台年交付量关口，其成长趋势之迅猛，必让行业“刮目相看”。
从2020-2023年的四个年度销量来看，2023年可以说是一个大跨越之年。速腾聚创激光雷达2020年销量仅7200台，到2022去年才上了57000台，但在去年第四季度，其交付量就比前三年销量总和还多得多。
在车载前装领域累积前三年经验的速腾聚创，随着规模化优势效应持续释放，于2023年迎来增势如虹“大爆发”之年，不可小觑呀！值得提及的是，速腾聚创到2023年12月，其拥有前装量定点车型数量更是达到62款；同期开启量产交付的车型数量也达到24款。
放眼未来，作为中国激光雷达品牌RoboSense速腾聚创，其在世界影响力必将进一步扩大。
在1月5日上市仪式上，速腾聚创联合创始人、董事会主席邱纯鑫在致辞中表示：RoboSense速腾聚创在激光雷达感知解决方案领域坚定探索近十年，如今已成功在香港交易所挂牌上市，成为全球市值最高的激光雷达上市企业。这不仅是RoboSense速腾聚创发展史上的关键里程碑，更是中国激光雷达品牌站上全球汽车市场高地、在关键核心技术上“跨越关山”的必然结果。
从公司创立到港股股票上市，前后仅经历十年。在公司成立六周年时，邱纯鑫在给公司员工内部信里说：“2014年，我们做了一个疯狂的决定，做自己的激光雷达。”
在速腾聚创的豪华“朋友圈”里，立讯精密创始人王来春来自汕头，而邱纯鑫是潮州人，均是典型潮汕籍科技业企业家。2022年11月，向来低调的王来春罕见地登台，在RoboSense Tech Day上，为两方合资企业“立腾创新”共同揭幕，当时，速腾聚创是一家仅成立8年的激光雷达公司，但在王来春致辞时已用了“头部企业”来表述。
当时，王来春是这样说的：“立讯一直比较重视汽车市场，对于相关的前沿的应用技术，我们一直比较关注，立景和高伟多年来一直都在耕耘以摄像模组为传感器的产品线。在汽车领域所有的前沿应用技术里，激光雷达行业是中国企业少有的、能在全球范围内取得领先地位的行业，立讯非常乐意和头部企业一起合作，共同助力产业进一步发展。当然，在生态上看，未来我们还有更多的可能。”
速腾聚创联合创始人邱纯鑫
2021年6月，RoboSense第二代智能固态激光雷达实现了车规量产交付，开创了激光雷达行业的新时代，在此之前，激光雷达仅是一种依赖人工装调的精密仪器。有谁想到，当速腾聚创于2016年完成机械式激光雷达产品研发时，也许有人觉得这是一场“豪赌”，但也是8年前以来的“厚积薄发”，才有2023年的骄人成就。
2017年，RoboSense完成机械式激光雷达国产化量产，率先打破国外行业的垄断，到2020年，速腾聚创就获得来自北美豪华新能源车企Lucid的定点订单，此后“一发不可收拾”。
2022年11月7日，在一款名为RS-LiDAR-E1的车规级全固态补盲激光雷达发布会上，速腾聚创再次走到了行业聚光灯下，包括菜鸟网络、比亚迪、北汽、德赛西威、广汽、湖北小米长江产业基金、吉利、上汽、香港立讯、宇通等产业巨头悉数到场，当场不仅有该公司的定点客户，还来了不少新一轮融资的战投。
从速腾聚创招股书透露的财报来看，公司四年来营收持续增长，但“水涨船高”的还面临亏损情况，从2020-2023年上半年，经调整净亏损分别为0.60亿元、1.08亿元、5.63亿元和2.44亿元，若能尽早扭亏为盈，速腾聚创将会给投资者更好的回报。
速腾聚创联合创始人、董事会主席、执行董事兼CEO邱纯鑫
目前，速腾聚创共有两位联合创始人，即担任董事会主席、执行董事兼CEO的邱纯鑫、以及担任执行董事兼CTO的刘乐天，此外，邱纯鑫的胞弟邱纯潮，目前担任执行董事兼执行总裁。
据介绍，联合创始人、执行董事兼CTO的刘乐天，是控制科学方向研究生，曾获得过2022年「广东省技术发明奖二等奖」、2021年深圳市南山区「领航人才」、2020年「广东省技术发明奖二等奖」、2011年参与国际机器人比赛获得银奖（The First IEEE International Robot Competition in RVSP，SilverMedalin Creative RobotCompetition）等荣誉。
作为掌门人的邱纯鑫，是个80后控制科学方向博士。祖籍广东潮州的邱纯鑫，生于1983年，2007年毕业于燕山大学自动化专业工学学士学位后，先后取得哈尔滨工业大学的控制科学及工程的硕士学位及博士学位。
2014年，邱纯鑫在哈工大博士论文答辩中，特别感谢其导师朱晓蕊，还有与他同在实验室的刘乐天。在完成论文答辩三个月后的2014年，邱纯鑫在深圳创办了速腾聚创。
速腾聚创联合创始人兼CTO刘乐天
当时，他请来的创业搭档就包括朱晓蕊和刘乐天。时年37岁的博士导师朱晓蕊，成了速腾聚创的首席科学家，同门师弟刘乐天则成为公司联合创始人兼CTO。
顺带提及，朱晓蕊教授是哈工大培养的，曾获国家科技进步二等奖；2007年从海外归来，仍到母校哈工大任教。
当年，邱纯鑫在哈工大深圳研究生院是硕博连读的。据说，在哈工大深圳研究生院就读期间，在D栋205那间不起眼房间，邱纯鑫当时就是户外移动机器人环境感知课题小组创始团队成员之一。在课题研究时，邱纯鑫发现，激光雷达和深度视觉摄像头作为在野外工作的机器人提取环境信息必要设备，在国内几乎是空白一片，他也从中发现潜在的商机，并萌发自主创业梦想。
速腾聚创执行董事兼执行总裁邱纯潮
除了请来自己的博士导师、大学同窗，比自己小7岁的胞弟邱纯潮，也加入了邱纯鑫的创业团队。潮汕人重亲情，家族连、兄弟档等创业形态是极为常见的。
邱纯潮是个90后，为香港中文大学工商管理硕士，今年34岁，曾于2018年入选福布斯中国30 Under 30，并于去年11月登上《2023胡润U35中国创业先锋》榜。
有报道称，作为创业“兄弟档”，邱纯鑫、邱纯潮两兄弟，一个精于钻研创新，一个有商业头脑，堪称一对协作无间、相辅相成的好兄弟搭档。
邱纯鑫在深圳当地媒体访问时表示，做生意是自己的本能，“我们也知道难，但潮州人的特点，就是勤勤恳恳，想方设法赚钱。” 他还坦言：公司成立的第一天，就是要商业化运作，只有努力拼杀、打磨出好产品，才能让自己的高大上情怀落地。
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