开着外国车行走非洲早已不是先河，虽然摩旅的更多，但是无论是欧洲人还是亚洲人，都有前来非洲探险的前辈。但是像我们这样，开着中国汽车单车想穿越非洲的还是寥寥无几。

        原以为就是路况复杂点，道路危险点，路上的人为的风险我们也有多家考量，选择路线上也不是一味的追求冒险，大多都还是在可控范围内的，当然疾病方面是完全不可控的，我们只能尽量维护自己的身体，所以行程节奏的把控，松紧有度，营养和补品的摄取，定时定量，都没有松懈过。        这是一次长征，一次精神和身体的极限挑战，同时也是对我们拍摄、后期的能力挑战，但我们还是希望能够挑战成功，这次阻挡我们的并非是危险与道路，而是汽车入境。其实我们的行程是无法实现一直在路上的，因为穿越这么多国家需要办理相当多次的手续，特别是汽车！由于各国法律法规的不同，办理的方式与需求也不同。

        有人说你们是不是为了流量才去的？其实非洲流量低迷已经快一年了，要是真的只为了流量，根本不会来非洲        为什么我们要选择穿越非洲呢？因为难！困难需要挑战，非洲本就困难，西非更是难上加难，疾病、战乱、贫穷、极端路况、抢劫、绑架，应有尽有。所以这才是值得我们去挑战的，不是只有欧洲人可以，美国人能行，我们中国人照样可以！而且还是开着我们中国自己制造的汽车！在路上不知道多少次被当地人围观，群众、警察、富商、政客都来观摩汽车，喜欢我们的中国汽车，这就是我们此行的目的之一，让世界人民看到我们的中国力量，中国科技！

很多人问我们中国车能不能开到国外，答案是肯定的，能！办理临时进出口文件，简称ATA。但是这个文件并不是所有国家都能用，在非洲就有很多国家不认这个东西，比如我们现在所在的国家，人可以进，畅行无阻。车子不行，因为不是非洲车辆，要进来就要交钱交税，还要安装跟踪装置。        前天刚刚被扣的时候，来了一位老大爷说帮我们办理过关手续，张嘴就咬25万西法（人民币3000左右），之前走了那么多国家很少需要代办，即使代办也就100欧元左右，这个就太夸张了，所以我们选择了自己办理。但是万万没想到，进了办理的办公室后，得知我们的车辆必须办理一个临时CDP，然后随机打电话给了一个人，那个人一进来我一看，还是那个黄牛一起的，这个时候在要价就不是25万了，变成了37万……当时我也大概就明白了嘛，分钱的人多了一个，就是办公室里的警官。

        但是现在摆在我们面前的路根本只有一条，退回上一个国家换路线或换关口是不可能的了，因为签证只有一次进入的机会，我们已经出了上个国家，已经回不去了，只剩下硬着头品进入这里（目前还在这里，暂时不能透露是哪国），但是周六只工作半天，此时已经是下午，而第二天周日根本不上班，所以我们又被滞留了。        这两天一直在找前面国家的关系，挡在前面的有几个国家非常麻烦，也非常危险！尼日利亚、喀麦隆、刚果金、中非共和国。可能昨天有人看新闻了，在中非共和国刚刚有9名我们中国同胞去世了。所以对于前方的路，我们也在慎重考虑具体行程路线，在尼日利亚有资源的兄弟，可以联系一下哦