前言：作为消费者来说，我们都想去追求一款性价比高，并且符合我们自己需求的车型，但因为时代背景不一样，消费者群体的年龄阶层也不一样，所以一款车型是不可能做到人见人爱，每个人都喜欢的。所以只要这款车能够在同级别或者说同价位当中有话语权，那么这款车就能够算是一款好车。

而在我们国内市场，我们大众消费者所接触的车型当中，一般是分为两种，一种是纯粹的国产车型，一种是合资车型。在绝大多数人的思想当中，都会觉得，国产自主品牌的车型没技术也没有创新，都是靠着模仿那些老牌车企进而去获得生存的资本。其实很多成功都是靠着模仿去开始的，然后再走上自主创新的道路。很显然，现在的国产自主品牌已经在创新的道路上越走越稳，它们所诞生的车型已经非常出色了。就拿我今天所要介绍的这款车来说，它未上市就获“全球第一”，连8AT都是纯进口，这车10万起还是国产。

这款车就长安欧尚Z6，长安我对于这个品牌的第一认知就是“军工品质”，这是一直以来我对它的固有印象，其次长安这个品牌的成长与发展也非常的块，从早期的长安CS75大火到现在的每一个细分市场领域都有长安的身影，长安才用了几年的时间。那么长安这个品牌为什么有这么高市场认可度以及影响力呢？其实还得从长安的创新以及研发能力开始说起。我们都知道，以前的国产自主品牌都是靠着模仿起家，没有技术就得去向外企学习技术，而长安也是借助铃木的技术才有了初步发展。但是长安的高度不会局限于模仿，所以它早早地就走上了自主创新与自主研发的道路，因此现在的长安无论是自己的研发的“蓝鲸”引擎，还是各种创新的配置，都收获了很高的市场评价。而这款长安欧尚Z6就是在这样的一个环境下诞生的，不仅如此，在这款车上还有着长安的2个全新“黑科技”，现在就让我为大家一一道来。

首先介绍一款车，我们就先从它的定位价格说起，这款车的预售价格是在9.99——13.39万，当我第一次听到这个价格的时候，我是有点惊讶的，因为这是欧尚系列的旗舰SUV车型，定位居然不到10起，确实让我有点意外，不过这个定位价格也正好符合欧尚系列性价比高的特点。所以这款车的订单与销量都非常不错，这款车在6月1号正式预售，在半天的时间里就定出了2309台，已经算是比较令人欣慰了。而现在，它已经确定在6月25号正式上市了，距今天还有10天的时间，但是它的全部订单已经突破了15000台。作为一款还没上市的车型，开始价格还没公布的时候就有人盲定，现在还有人预定，能够达到这么多台的销量，已经足以证明了这款车在消费者心中的地位。

而现在我就来给大家介绍一下这款车的“黑科技”，首先第一个，也就是获得“全球第一”名头的由来，那就是它的全场景智慧车外语音系统，这个配置是全球首发的，所以说它全球第一应该没有争议吧，因为它就是第一个。这个配置的强大之处，就是在于我们在车外就可以与车辆进行语音对话，并且车辆还能够识别你的语音指令，说白了就像是一个能够和你自由对话的机器人，所以官方也把欧尚Z6说是“汽车机器人”。不仅如此，长安的创新还体现到很多配置上，例如长安欧尚Z6的全语音代客泊车系统、行业首创的沉浸式体感欧尚健身、行业领先眼神唤醒交互系统、行业独创无麦车载KTV欢唱系统、行业首发3屏同显赛道模式、行业独创头等舱级一键休息模式等等，这些配置要么行业首发，要么行内首创，这就足以说明长安的创新能力。

最后我们再来说一下长安欧尚Z6的另一个黑科技，说这个之前，我不得不给大家介绍一下它的动力组合。这款车有两个动力版本，一个是燃油款，一个则是插电混动款。燃油款的车型搭载的是1.5T与2.0T发动机。1.5T引擎最大有188马力匹配的是七挡双离合的变速箱，2.0T最大有233马力匹配的是进口的爱信8AT波箱。而至于插电混动版的车型就是长安欧尚Z6的另一个黑科技，它是长安最新的蓝鲸iDD全域混动系统，拥有蓝鲸iDD米勒循环混动专用发动机与电机组成，在这样的一套动力之下，这款车可以实现长达1200KM的续航里程，纯电续航也有150KM。所以很多人再不要说比亚迪宋PLUS DMi有多好了，长安欧尚Z6的新能源版也绝对不输于它。

总的来说，现在国内市场上的新车也算是接踵而至，但是我个人觉得大部分的新车都没有新意，只是变了一个外观或者升级了一个内饰，就算一款新车了。而这款长安欧尚Z6就给了我不一样的感觉，因为长安欧尚Z6它不仅在外观与内饰设计上非常有辨识度，而且在科技含量上也很高，全球首发的科技足以让它获得全球第一的名号，而且不仅仅全场景智慧车外语音系统，长安欧尚Z6的很多配置也都是行业首发或者首创的，这就很说明问题了，所以即便是SUV当中曾经的销量冠军，哈弗H6与它相比，也是劣势很明显。而现在这款车还有10天就上市了，订单已经超过了15000台被国人所“热捧”，要是等到正式上市那天，我相信它的销量又会给到我们不一样的惊喜，你们大家说是不是？