近日，国内的新能源车企们，纷纷发布了自己10月份的成绩。

其中比亚迪月销超30万，理想月销超4万，均创造了新纪录，而华为问界也销量再次回到了以万为单位的月份，高达12700辆，也是创造了有史以来的最好纪录，毕竟去年最好的10月份，也才12018辆，这次更高。

当初新问界M7上市，余承东表示30天大订超6万辆，当初很多人说是吹牛，就像当初老款问界M7上市一样，3小时订单超6万，最后一年交付量都没超3万。

但从10月份这个销量来看，只怕这次不是吹牛了，10月份，问界M7交付量就超过了1万辆。不过，这还只是一个月的销量，还得看接下来几个月的情况。

而问界M7销量高了，就像人红是非多一样，非议也就多了。

比如何小鹏近日就又和余承东怼上了，而上一次怼，是在去年5月份的“2022粤港澳大湾区国际汽车博览会”当时，余承东吹问界M7，说问界M7将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万豪车。

当时何小鹏就说“……刚刚老余在上面这样讲，我也有点想扔个鞋子上来。”，“老余说M7超越百万豪车的体验，我想问问他下一款车怎么说？”（我加注：现在M9，余承东说是1000万以车最好的SUV，可见当时他就想好怎么吹的了。）

而这一次怼，则是怼友商的AEB这么厉害，99%是假的……

但这次余承东也不惯着，直接开怼，说汽车一把车居然都不懂AEB，何小鹏不懂AEB，和王传福不懂智驾一样……

可见余承东是火力全开，打击面很大，不仅怼何小鹏，顺便把曾经吐槽过的王传福都顺带调侃了一下。

当然，这一切的根源，自然还是问界M7大卖，威胁到了友商的销量，如果问界M7不大卖，威胁不到友商，友商才懒的理你，因为你没资格让对方理你。

接下来可以预计的是，如果M7继续大卖，抢一其它更多友商的份额，估计怼的，调侃的，吐槽的会更多，就看余承东怎么一一怼回去了。

当然，对消费者而言，希望大家怼的越欢越好，怼来怼去的，价格就下来了，品质就上去了，消费者就得实惠了。