也许是现款奥迪A4的市场表现不错，这一代车型上市时间已经来到了8年，这对于现如今更新换代更加迅速的新能源汽车来说简直不敢想象，即使放到燃油车这个领域，8年时间才换代也算慢的。

我们还是来聊聊全新的奥迪A4吧，为什么会提到以后它会叫A5，原因是奥迪在海外将确定通过重新命名的方式来区分燃油车和新能源车，即奇数产品以后就是传统燃油车，而偶数产品就是以后的新能源汽车，至于国产的一汽奥迪和上汽奥迪在命名方面会不会同步海外规则，目前还没有准确消息。

外观方面，全新的奥迪A4整体给人的感觉就是更加运动和锐利，尤其是更加低矮且扁平的六边形设计，让新车看起来更加凶狠凌厉。

再就是有着“灯厂”之称的奥迪，自然不会在重磅车型A4上有所保留，首先就是多点式日间行车灯搭配更加锐利的开眼角大灯，和扁平的多边形中网相得益彰，整体够运动；其次在灯光技术上，头灯组还会采用数字OLED灯光技术，可以通过不同模组调节实现灯光的发光形状变化。

相比起外观的变化，我认为内饰的提升才是此次换代的重头戏，新车在推翻了多种内饰设计之后，最终确定了双联屏+副驾驶屏幕的设计方案，虽然这种设计已经不是行业首创，中国品牌的新能源品牌早已经尝试过，但作为传统豪华品牌奥迪来说，能在A4的换代上紧跟新能源时代潮流，也是值得点赞的。

动力部分，海外版本的奥迪A4将会搭载多种动力系统，包括汽油、柴油、插混以及轻混，但至于来到国内之后会采用哪种动力搭配，目前还不得而知。