Model Y能拿下SUV冠军，真的诠释了什么叫一个能打的都没有
毕竟在过去的2024年，但凡20万以上的纯电SUV发布会现场，Model Y永远是被友商拿过来做对比的对象，颇有八大门派围攻光明顶的气势，但事实是Model Y如同一座高山一样岿然不动，到了销量见真章的时候，友商：脸真疼。
为什么一台上市5年的“老车”，没有经历大改款，却依旧能蝉联销冠，不是友商太弱，而是特斯拉太强，78.4度电池包能够实现719公里的续航，单凭这一点，就能看出特斯拉在电池管理方面的技术优势，也就是这一点，就能让无数消费者对所谓的毛坯房视而不见。
更夸张的是，年初Model Y终于迎来了较大程度的改款，在主打“加量不加价”的当下，预售价不降反增，短短半个月时间，新款Model Y还收获了5.9万的订单，这成绩，着实亮眼。
宋PLUS新能源（418474台）和秦PLUS一样，宋PLUS的存在就是比亚迪实现弯道超车最好的证明
在15万级家用SUV这个拥有着用户基数最为庞大的消费者市场，宋PLUS用最简单的道理证明了比亚迪混动技术，那就是这个价位区间的消费者的真实需求就是买一台省心省油的SUV，其他因素都排在后面。
所以在宋PLUS身上，最亮眼的优势就是低油耗，尤其是新款宋PLUS，所搭载的第五代DM混动技术，能将百公里馈电油耗控制在3.88L，这个能耗水平，到目前为止还没有同级车型打破，也正是因为如此，即使宋PLUS的空间表现没有特别出色，智能化体验可能比不上某些车型，但已然能满足这个价位上的消费者了。
再加上先发优势，宋PLUS能取得这个成绩，实至名归。
星越L（219892台）长安唱罢，吉利登场
星越L能拿下绕燃油SUV销量冠军，其实一点儿也不意外，原因很简单，它的产品力对同级别车型来说，几乎是降维式打击。
卖着15万元的售价（终端裸车价也就13万多一点），但怎么看都是20万的产品力，论车身尺寸，说是紧凑级SUV，但轴距达到了2845mm，妥妥的中型SUV身材，论动力，同级别车型还在用1.5T、1.6T发动机时，星越L全系2.0T高功率发动机，还是沃尔沃同款，新款车型更狠，直接匹配8AT变速箱，给到了CDC悬架，智能化上同样给到了12.3英寸副驾娱乐屏和8155芯片，不输新能源车型。
所以星越L能卖得好，完全是自己争气。
锋兰达（204847台）当CR-V、RAV4已经没有那么大吸引力的时候，锋兰达似乎成为合资SUV最后一根救命稻草
很多人不理解为什么站出来的是锋兰达？难道是因为它的产品力很强吗？显然不是，因为在15万SUV市场中，被分走很大一部分市场是宋PLUS，这也就导致了CR-V、RAV4等传统合资SUV车型销量的极速下滑，相对应的，当消费者再去选择合资SUV的时候，回头发现，降价3万，裸车价不到10万的锋兰达恰好是个不错的选择。
毕竟锋兰达再不济，还是丰田TNGA-C架构产品，三大件皮实耐用，省油省心，再加上丰田不错的保值率，才卖9万多，还是香。
问界M7（193342台）别说放在3年前，就算放在2年前，都很难想象，能在中高端豪华SUV市场和传统豪华品牌能够一较高下的，居然新势力品牌，代表车型就是问界M7。
和中低端的新能源车型不同，问界M7卖得好不是凭借多先进的混动系统，相反一开始就采用了很多不看好的增程式动力，但在其他方面，问界M7却给消费者带来了与众不同的体验，最核心的就是华为赋能带来的智能化体验，鸿蒙座舱和华为智驾系统功不可没，还有比如五座/六座的灵活大空间和一堆远超合资车型的舒适性配置（甚至连第二排座椅都标配了座椅通风、加热、按摩功能）。
所以说真的，以问界M7为代表的国产新势力车型，真的用智能化、舒适性在重新定义中高端豪华车。
奔驰GLC（153100台）虽然销量有所下滑，但奔驰GLC还是拿下了豪华SUV销冠
当然GLC销量的下滑和国产新势力的强势崛起密不可分，但在BBA阵营车型，即使面对大降价的奥迪Q5L和强大的宝马X3，奔驰GLC的优势依旧比较明显，一是豪华感的氛围营造上，GLC显然要比“中庸”标签的奥迪Q5L和“运动”标签的宝马X3更拿手，无论是车内还是车外，一眼看过去，奔驰GLC都更具豪华气质。
另一方面，奔驰GLC也是这三款车型中最先改款的车型，随着新车型的上市，老款的GLC市场终端优惠堪比奥迪Q5L，这对于向来优惠幅度很小的GLC来说，可是消费者入手的最好时机。
捷途旅行者（109505台）谁又能想得到，短短一年多，“干翻”坦克300的，居然是捷途旅行者？
说实话，天涯君知道捷途旅行者的销量不会太差，但没想到它一年能卖到10万台，月均销量9000多台，这在硬派造型SUV中，还是很少见的。要知道，捷途旅行者的外观设计虽然很唬人，看上去和坦克300一样的硬派越野，而实际上，不带大梁，更没有三把锁，真正的对手应该是哈弗大狗才是。
但捷途旅行者硬是开辟了一个全新的细分市场，那就是只要帅气的硬派越野SUV的外观，越野性能强不强，根本没那么重要，关键是什么？售价并不高，15万左右，就能拥有“硬汉”级别的方盒子SUV，非常适合喜欢轻越野的年轻人。
