“特斯拉续航是很强，但是你见过有用特斯拉开网约车的吗？”谈到为什么不买新能源车的时候，家里的一位长辈很不屑的问我。

前几天下大雨，我正好就打到了一台将近30万元的特斯拉Model Y。上车后，我就开始跟司机攀谈起来。

司机姓马，他说可以叫他马哥，这是他开网约车的第一年，之前是开丰田的RAV4，今年公司大裁员后萌生了跑网约车的想法，正好通过补贴从油车置换到了电车，也就是这一辆特斯拉Model Y。问及有没有后悔用Model Y的跑网约车，他略带骄傲地说，买Model Y跑网约车是他做过最正确的决定。

买一个30万的特斯拉来跑网约车，而不是选择更为经济的埃安这种专为网约车推出的经济车型，还觉得非常正确，是已经实现财富自由在打发时间吗？抱着这样的疑问，我邀请马哥通过他的用车体验给我解答一下。

小编：“我自己打车的时候，如果是长途，看到是新能源车就直接按取消，坐久了会晕车。”

马哥：“车内环境方面，Model Y宽敞的空间让乘客不会感到压抑，尤其是后排座位，腿部空间充足，长时间乘坐也不会特别难受。安静的行驶过程也为乘客提供了一个良好的交流和休息环境。

马哥给我分享到，曾经搭过一个乘客感叹到“本来以为埃安Y的后排就已经非常大了，没想到这辆车的后排比它还要宽敞。”

小编：“大部分新能源电动车的续航能力都很难一天跑6个小时，充电又慢，充电次数多也会增加成本，你怎么看呢？”

马哥：“特斯拉的电消耗相对传统燃油车更低，这大大降低了我的运营成本。而且特斯拉每年有赠送一定额度的免费充电，我也经常参加活动去换取免费的充电额度，所以在充电费用上我也节省了不少。虽然特斯拉的续航里程在电动车中已经算是比较出色的了，但是在一些接到云浮、茂名这些长途的大单子可能会担心充电的问题，需要提前规划好充电地点。”

小编：“你觉得Model Y的续航表现怎么样？驾驶体验怎么样？”

马哥：“续航蛮扎实的。我基本上跑的都是高速或者快速路，它的续航是554km，夏天开空调，能跑450～460km，不开空调，跑个500km没问题，够我跑一天的。我一天只用充1次，像生意好的时候我一天跑三趟广深。正常情况下都是晚上充1次，1个小时就充满了。”

“驾驶体验上，Model Y的动力表现很好。加速迅猛，能够在短时间内达到较高的速度，这在接送乘客赶时间的时候非常有优势。车辆的操控性也十分精准，转向灵活，让我在城市的道路中穿梭自如。跑广深路程都比较长，带着乘客上快速路或者高速之后把驾驶辅助打开就特别方便，很省力。”

小编：“花了30万买Model Y跑网约车，你觉得能挣到钱吗？”

马哥：“现在出租车、网约车也内卷，我们不能跟他们拼性价比，只能拼服务，靠老客户的口碑。我也有固定的客群，像是一些客户经常往返大湾区的，内饰简洁大气，做工更精细些，不会像Model 3那么毛坯，Model Y空间大装得下他们大部分的行李，后排乘坐也舒服。他们出行的时候也会预约我的车，所以经常能接到一些跨城的单子。”

都在找活路，也都在找“钱途”。马哥花30万买一台Model Y来跑网约车，乍一听感觉他是在体验生活，但是听了他的分享之后，或许他也是经过深思熟虑的。那么你们对Model Y跑网约车怎么看呢？欢迎在评论区分享你们的看法。