如果按照排名看，中国海军岸基航空兵是当之无愧的世界第八大战术空军！

目前海军岸基航空兵已经数次削减，其现有战斗机旅6个，总规模依旧超过了600架，在目前各国的空中力量当中绝对称得上“重量级”。

此前，根据兰德公司发布的《中国航空航天报告》看，其中披露了中国海军航空兵的规模：约30架歼-7、48架歼-8F、23架歼-10AH/SH、72架歼-11BH/BSH、24架苏-30MK2战斗机、120架歼轰-7A战斗轰炸机、45架轰-6轰炸机、3架空警-200、39架运-7、30架运-8（含运输型和各类特种用途飞机）…

如果这个数据仍然不够直观，那么与几个中等强国的空军对比一下就有直观感受了

法国空军现有战斗机233架、预警机4架、运输机77架；英国空军现有战斗机223架、109架运输机、6架预警机；德国空军现有战斗机208架、运输机155架……

由此也可见，中国海军航空兵的规模甚至不输某些传统军事强国的空军，而一支规模如此庞大、机型如此全面的海军航空兵，在当今世界上也本就罕见。

2022年，海军宣布未来海军航空兵的作战模式将会以舰机为主、岸基为辅，但这个转变只是对于海军而言，从世界岸基航空兵的发展看，中国未来10年内仍然将维持这个领域霸主地位！

这个论断是由几方面深层次的原因造成的：

一、是兵力规模使然

对于一支部队，规模不算大自然船小好调头，区区几支部队很快就能改装完毕，但中国岸基航空兵的规模实在是太庞大了，而且岸基航空兵在相当长的时间里不光担负反潜巡逻、海上搜救和反舰攻击任务，一些由传统空军所担负的海上防空、空中监视、情报收集任务，也由岸基航空兵担负

二、是装备实在太新

目前海军岸基航空兵的装备，总体服役年限非常短，主力机型的评论寿命只有十余年。部分歼轰-7、轰-6系列还是在这几年内才更新的，而空军苏-27SK、苏-27UB寿命已近30年！如果冒然更换，无论是退出还是转隶其他单位，都会造成对军费的极大浪费…

三、是海军作战指导思想

各主要海上强国的作战思想均有不同

美国海军自不必说，全球利益决定了其海军需要全球作战，而全球部署又造成了美国海军作战的核心是航空母舰，海军舰载航空兵自然成为了美国海军最具威力的核心战术性兵种，岸基航空兵则逊色不少！

俄罗斯海军则因为历史原因被阉割明显，鼎盛时期的苏联海军航空兵拥有各型飞机2200余架，苏联解体后，俄罗斯海军岸基航空兵依然是全球最大的岸基海军航空兵。1991年后，由于航母和大型水面舰艇发展迟缓，俄罗斯海军舰载航空兵发展也受到了影响，岸基航空兵也因为俄空军“走向海洋”战略而被长期压制。俄罗斯海军航空兵又仿佛回到了上世纪六七十年代，成为了名副其实的海军反潜大队…

中国岸基航空兵则特殊不少，中国海军航空兵的战略是“先接近俄罗斯”（海上拦截并协助水面舰艇执行区域拒止）、“再接近美国”（以航空母舰入役为标志）、“最后完成中国特色的区域拒止战略”！

而这个战略依旧会依赖岸基航空兵携带的重型反舰导弹承担部分舰队决战任务，舰载航空兵则主要为舰队决战提供防空阻塞掩护，现在海军三大舰队依旧保持了大量的航空兵基地，台海地区的密度更是达到了夸张的级别，而且从海军的发展来看，岸基航空兵的野心也不至如此…

此前流出的图，一群海军参观某军工厂，左上角的那架飞机是谁？为什么要参观？背后的意味不言而喻…