放眼眼下，摩托车行业已经成为炙手可热的高端市场，涌现出了很多良好的车型。“国产销量王”战鹰CBF190X，在市场力压群雄。“油耗王”林海Force领程，成为了年轻人的梦想之车。摩托车制造业在变革，摩托车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，一辆摩托车想要取得成功，就必须要有所取舍。我们今天要讲的这款光阳 赛艇S400，它是它是荣耀级摩托！26.1kw功率400cc，开120照样稳，起步价4.8万。

光阳 赛艇S400在市场上的知名度略高，可以说是圈内的“明星”摩托车，仰仗其输出稳定的动力系统，切实以骑士们把动力参数做为选车标准的要求为中心，正因如此，如今在口碑上得到了不错的成绩。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，骑士们选车要求由简单迅速变成精挑细选，真皮座椅、发动机排量、拉风构型等等，单靠一项优势必定不能在摩托车界中长远立足。在摩托车江湖中表现突出的它，不考虑它所依托的输出稳定的动力系统，它是否还有其他的成功法门？仅47600起的它是否能胜任骑士们的各种需求？接下来我就对光阳的得意之作—光阳 赛艇S400，发表一下我的见解。

外观上看，光阳 赛艇S400年轻而不失厚重，低调而富有内涵，妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。头部构型采用光阳的家族设计，正统血脉，侧身的硬朗腰线展现出光阳 赛艇S400强壮的力量感，尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。不过比较遗憾的是大灯的构型，小编认为比较平庸。搭载全尺寸数字盘，基本功能配齐，辨识度略高，后视镜造型可爱且潮流，像两只大耳朵，轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显用车者朝气与稳重的人格魅力。

关于动力和驾驶体验方面，光阳 赛艇S400配置了400cc排量的单缸水冷动力引擎，匹配电喷供油，契合当前最新的排放标准，扭矩峰值为37.2牛米，能够输出最大马力34Ps。光阳 赛艇S400还搭配性能较好的-无级变速皮带传动体系，其平顺性可想而知，并在光阳杰出的优化技艺下，发动机和变速体系堪称黄金动力总成。中后期动力还是十分不错的，前期是你肯给到足够的油门。这台摩托车带给人的乐趣可以说是无穷无尽，说实话，这车绝对能满足用户对于“强劲动力”的需求。

光阳 赛艇S400的车身尺寸参数为2260x810x1300mm，座椅高为790mm，女生想要驾驭的话又写困难，可能会存在够不到的问题，拥有不错的140毫米离地间隙，通过性和抓地力表现都非常出众，轴距达到1565毫米，车上座椅前后空间获得一定的释放。在舒适度方面，可以说，骑行和乘坐的舒适度绝对是光阳 赛艇S400又一优点，驾驶位坐垫稍微下陷，座垫宽厚舒适，长时间驾乘不腰疼，底盘结构设计扎实沉稳，稳定性较好，在走烂路的时候，底盘和悬架对道路的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。 关于油耗，油耗数据达到了3.5L/100km的平均值。不过跟路况有很大的关系，街区油耗达到3.85L/100km，但在高速行驶时，其实际油耗只有3.18L上下。从车重为211KG的踏板车的角度上来看，燃油比较经济，而且油箱容积达13L，卓越的油耗表现造就光阳 赛艇S400有较强的市场竞争力。

对于光阳 赛艇S400的操控，也是充满亮点和特别之处的，转向比较清晰，且把手手感一流，粗细适宜。底盘偏硬，有一定的操控极限，不是驾驶趣味。因此，操控的确是光阳 赛艇S400的一大长处。 从各方面来看，光阳 赛艇S400之所以在目前成绩非凡，绝不仅仅因为外观方面的闪光点，操控、动力方面也一样优秀，都能很好地与车主要求相匹配。同时等配置应有尽有，比起它的对手，光阳 赛艇S400的综合性价比显得更有诚意。那么对于摩托车-光阳 赛艇S400，大家有哪些见地呢？