近日,我们从工信部获取了长安Z6 PLUS申报信息,该车可以看作是长安欧尚Z6姊妹车型。据了解,该车提供了燃油版和插混版两种动力系统。
燃油版
外观来看,长安Z6 PLUS整体轮廓基本与欧尚Z6保持一致,主要差别体现在细节方面,包括了长安LOGO,且中网进行了重新设计采用了左右对称矩阵式L形镀铬装饰,呈现出更大气的视觉效果。
插混版
申报图显示,该车燃油版和混动版造型基本一致。新车整个车身应用了很多折线设计,搭配溜背造型营造出浓郁的轿跑SUV气息。尺寸方面,新车长宽高分别为4699/1890/1680(1660)毫米,轴距2795毫米,与欧尚Z6尺寸一致。
燃油版
插混版
相比欧尚Z6,车尾最大变动是改用了时下流行的贯穿式尾灯,拉大了视觉宽度。燃油版采用了双边双出排气口,混动版则是双边单出排气口。
多款轮毂可选,满足不同群体的个性化需求
新车内饰部分暂未公布,预计也会复刻欧尚Z6的风格。
动力方面,燃油版采用了1.5T发动机,最大功率138千瓦,峰值扭矩300牛·米。插混版则采用1.5L自然吸气发动机与电动机组成插混系统,其中发动机最大功率72千瓦,驱动电机峰值功率158千瓦,电池方面采用了18.99千瓦时容量的磷酸铁锂电池组,纯电续航95公里,亏电状态下百公里油耗5.15升。
共享平台在当下已经司空见惯,好处就是能降低车型成本从而拉低售价。长安Z6 PLUS最终指导价能否给予消费者惊喜,敬请关注。
朋友
混动的减配了
梦境
这纯电续航还降低了,那就更别想成功拿份额
RHL
还是老款好看
打si水军
纯电续航再高点,高配加个后桥电机!
用户24xxx57
长安通病,鼻头太丑
迪拜继承人
混动的动力怎么样,200马力吗