近70万，买一辆国产硬派越野车？你疯了吗？这可能是很多人看到猛士917高地雄狮售价后的第一反应。毕竟，在这个价位，可以选择的路虎卫士、丰田陆巡等一众老牌劲旅。然而，猛士917高地雄狮的出现，却像一记重拳，狠狠地砸在了传统硬派越野车的市场上，它带来的不仅仅是一辆新车，更是一种全新的理念，一种对未来越野的探索。那么，它究竟值不值这个价？让我们深入剖析，看看这头“雄狮”究竟有何魅力。
猛士917高地雄狮，这个名字本身就充满了野性与力量。它并非凭空而来，而是传承了东风猛士军用越野车的血统，这意味着它天生就拥有着强悍的基因。从外观上看，高地雄狮延续了猛士917的硬朗风格，方正的车身、粗犷的线条，无不彰显着其硬派越野车的身份。但它又并非简单的复制粘贴，5毫米厚度的铝镁合金前后保险杠和机舱盖、专属的拉花和“LION HIGHLAND”铭牌，都赋予了它独特的个性，使其在众多硬派越野车中脱颖而出。更重要的是，这些改装并非只是为了好看，而是实实在在提升了车辆的越野性能。例如，加厚的保险杠和机舱盖能够更好地保护车辆，而绞盘、车顶平台和侧爬梯等越野套件，则为户外探险提供了更多可能。试想一下，驾驶着猛士917高地雄狮，穿越崇山峻岭，征服沙漠戈壁，那是何等豪迈的体验！
进入车内，你会发现，高地雄狮的内饰并非一味追求硬派，而是将硬朗与科技巧妙地融合在一起。橙黑双拼的配色，既动感又时尚，悬浮式中控屏、副驾屏和平底式多功能方向盘，则营造出浓郁的科技氛围。Nappa真皮座椅、前后排座椅加热/通风和按摩功能，更是将舒适性提升到了一个新的高度。值得一提的是，高地雄狮还提供了一系列的选装配置，例如多功能支架、后备厢置物架、打气泵支架、尾门小桌板等，可以根据个人需求进行定制，让你的越野之旅更加便捷舒适。
当然，对于一辆硬派越野车来说，最重要的还是性能。猛士917高地雄狮搭载了1.5T四缸增程器和三电机组成的增程式动力系统，系统总功率高达600千瓦，峰值扭矩达到1050牛·米，百公里加速仅需6秒。这样的动力表现，足以让它在各种路况下都游刃有余。更重要的是，增程式动力系统既能保证强劲的动力输出，又能兼顾燃油经济性，CLTC工况下200公里的纯电续航里程，足以满足日常通勤需求，而可油可电的特性，也消除了长途旅行的里程焦虑。
此外，猛士917高地雄狮还配备了电动四驱系统、前后桥限滑差速锁、中央差速器锁止功能、整体主动转向系统、低速四驱、蠕行模式等一系列越野利器，使其拥有着强大的通过能力。8毫米厚的铝镁合金底护板，则为车辆提供了更全面的保护。2.5吨的最大牵引力，甚至可以拖挂房车，让你可以带着家，去探索更远的世界。6千瓦的对外放电功能，则为户外露营、野炊等活动提供了充足的电力保障。
然而，近70万的售价，依然是许多人难以逾越的心理门槛。毕竟，在这个价位，可以选择的产品太多了。那么，猛士917高地雄狮的优势在哪里？首先，它是目前市面上为数不多的原厂改装硬派越野车，这意味着它拥有更高的品质保障，并且可以合法上路。其次，它拥有强大的动力性能和丰富的越野配置，能够满足消费者对越野和舒适性的双重需求。更重要的是，它代表着中国自主品牌在硬派越野车领域的突破，它展现了中国汽车工业的进步和实力。
与传统的燃油硬派越野车相比，猛士917高地雄狮的增程式动力系统更具优势。它不仅拥有更强劲的动力输出，而且更加环保节能。与同价位的纯电动越野车相比，它则拥有更长的续航里程和更强的通过能力，并且无需担心充电问题。从这个角度来看，猛士917高地雄狮填补了市场空白，为消费者提供了一种全新的选择。
当然，猛士917高地雄狮也并非完美无缺。例如，它的内饰设计虽然科技感十足，但在用料和做工方面还有提升空间。此外，增程式动力系统的长期可靠性还有待市场检验。但瑕不掩瑜，猛士917高地雄狮的出现，无疑为中国硬派越野车市场注入了一股新鲜血液。
回到最初的问题，近70万，买一辆国产硬派越野车值不值？答案或许因人而异。但如果你追求极致的越野性能，渴望探索未知的旅程，并且对中国自主品牌充满信心，那么猛士917高地雄狮无疑是一个值得考虑的选择。它不仅仅是一辆车，更是一种象征，一种对自由和挑战的追求。它将带你翻山越岭，征服沙漠戈壁，体验真正的越野激情。它将成为你忠实的伙伴，伴你踏上征途，开启一段充满挑战和惊喜的旅程。
最后，让我们用一些数据来总结一下猛士917高地雄狮的核心卖点：69.9万的售价、600千瓦的总功率、1050牛·米的峰值扭矩、6秒的百公里加速时间、200公里的纯电续航里程、2.5吨的最大牵引力、6千瓦的对外放电功率，以及一系列的越野配置。这些数据，足以证明它是一款实力强大的硬派越野车。而它所代表的，不仅仅是中国汽车工业的进步，更是一种对未来越野的探索。
