近日，海外博主统计了特斯拉电动重型商用卡车Semi的使用情况，目前多家全球知名企业已将其纳入车队，包括全球最大的食品分销商Sysco、最大的批发分销商Costco、最大零售商沃尔玛、第三大饮料公司百事可乐，以及美国十大货运公司之一的Saia等。
据了解，相比于传统柴油重卡，特斯拉电动商用车Semi的运营成本更低。外媒测算，特斯拉电动商用车Semi每英里能耗不到2度电（约1.24度/公里），相当于每公里运营成本约为5毛钱；同时据易车网测算， 一辆50吨的柴油重卡百公里油耗约为33升，每公里的燃料成本大约在人民币2.5元左右，也就是说，特斯拉的运营成本仅为传统柴油重卡的1/5。
此前，DHL国际快递在对特斯拉电动商用车Semi进行了3000英里（约合4828公里）的运输测试后，表示：“充电一次就可以满足长距离货运需求。”
百事公司也分享了过去一年半来，投入使用约90辆特斯拉电动商用车Semi的经验。百事公司的物流司机们纷纷表示：“Semi的驾驶体验远超预期，一旦开过就再也不想开回传统柴油卡车了。”
