极氪001电动汽车由于其令人印象深刻的机械素质和时尚的外观设计，一直是汽车爱好者的热门选择。然而，它的智能驾驶能力一直受到批评，让潜在买家怀疑它是否值得购买，或者是否有更好的选择。

作为传统汽车公司吉利旗下SEA浩瀚架构孵化的新能源品牌的第一款产品，由于传统车企大厂的“出身背书”，极氪001自去年4月发布以来一直受到热捧。

外观方面，填补了国内旅行车、猎装车的真空，小众独特的猎装轿跑风格设计精准踩中了国内众多爱好时尚的年轻人的审美。

除去造型外观方面的独特设计，其机械质量的优越性也是无可争议的。

极氪001的NEDC最大续航里程为712公里，百公里加速时间为3.8秒，在机械方面优于市场上的大多数电动汽车。它的空气悬架和电磁悬架使它能够轻松应对颠簸的道路和坑洞，并以抑制车身姿态和超越操控极限而闻名。

相比机械素质，虽然极氪001的智能配置达到了行业平均水平，智能驾驶能力尽管达到了L2级别，但实际的体验差强人意。

综上所述，在背后大佬吉利的鼎力支持下，极氪001绝对可以称得上是一台产品力够强的好车，但在新款电动车不断涌现快速升级的当下，极氪001可能会被“卷死”在上半场。

那么接下来，我我们将要介绍的，就是另一款各方面表现超越极氪001的车型，阿维塔11。

出身方面，尽管极氪001“家境殷实”，阿维塔11背景同样不容小觑。长安汽车、华为和宁德时代三大巨头的托举和加持，让阿维塔11拥有非常综合全面的素质的性能和智能实力，已经达到了行业的上限水平。凭借华为HI全栈智能汽车解决方案，阿维塔11在智能座舱和智能驾驶方面已经领先同级对手一半的地位。

阿维塔11拥有34个传感器，包括3个激光雷达，可实现高速NCA智驾导航辅助、高速ICA智能巡航辅助、APA自动泊车辅助，以及首批用户免费升级城区NCA/ICA，AVP代客泊车等。

其高速NCA智驾导航辅助可以在安全条件下独立变换车道，提高驾驶效率，甚至可以预测前方路况和交通流量，避免错过出口。

阿维塔基于HarmonyOS的驾驶舱是以用户的体验和习惯为基础开发的。它的人机交互方式被简化操作方式和与智能手机和平板电脑相同，极大的降低了用户的学习成本，给用户带来很多便利和高效。

这方面的配置，带来的不止是操作的便利化，同样对其机械素质表现大有裨益。与华为的深度合作，实现了转向、制动等机械系统与智驾辅助系统深度整合，从从而让驾驶达到最优体验。

总之，虽然极氪001是一款产品力足够强大的好车，但在智能驾驶能力上却略有不足。在车主们更看重汽车智能表现的当下，阿维塔11凭借其卓越的机械素质，令人印象深刻的智能驾驶能力，以及用户友好的驾驶舱，使其成为潜在买家的更先进和更好的选择。