在现代汽车制造中，NVH技术的应用已经成为评判车辆优劣的重要参数之一。尤其对于豪华车品牌来说，静谧性是一大卖点。林肯品牌在这方面的突破尤为显著。这一切，都离不开林肯在NVH领域的深入研究。
福特南京测试中心的完整实验室和路试设施为林肯的NVH试验提供了坚实的保障。测试中心涵盖了近80种路面，包括全球统一标准的NVH路、异响路、高速环道等，用于噪声测试的实验室包括混响室、半消声室、模态室、异响环境仓、混响环境仓、空气密闭性实验室等。所有这些设施都为林肯静谧之道的打造提供了技术支撑。
在林肯的NVH试验中，混响室测试是不可或缺的一环。混响室的设计灵感来源于歌剧院和浴室的回音效果，通过不规则形状的房间和大量的反射板，模拟出一个充满混响的空间。在这里，工程师们发出白噪声，然后测量噪声传递到车内的衰减情况，以此来评估汽车的吸音和隔音效果。
除了混响室测试外，半消声室测试也是林肯NVH试验的重要组成部分。半消声室的设计与录音棚和练歌房相似，但四面墙壁和顶棚采用了大量的吸声层，以创造一个绝对安静、没有反射的空间。在这种环境下，林肯工程师们能够精准地测试整车和发动机的噪声水平，以及车载音响的效果。
风洞测试则是针对风噪的专项测试。在时速高达130公里的风速下，车辆被固定在一个巨大的风机前，模拟迎风驾驶的状态。通过在各测点布置感应器，工程师们能够精确测量车内不同位置感受到的风噪声压值。为了降低风噪，林肯航海家采用了优化设计、声学玻璃、吸音棉和密封条等先进技术，使得乘坐过程中风噪得以显著减少，通过这一系列的技术手段保证了车内的宁静。
林肯还采用了声学照相机和声学阵列等高科技手段，对风噪进行精确定位和分析。这些设备可以将声音以图像的方式拍摄下来，类似于热成像图，帮助工程师们快速找到噪声的来源，并采取针对性的隔音措施。
此外，林肯还考虑了驾乘过程中异响对用户体验的影响。为了消除异响，林肯在四立柱环境仓和异响路路试中进行了大量的测试。四立柱环境仓可以根据路谱对整车进行纵向振动，同时模拟严苛的路面条件进行异响测试，使得车辆在实际行驶过程中表现出的噪声控制能够达到了预期效果。
别人都是把静谧当作产品功能点，林肯是把它当成工程来做。我们相信，这份来自林肯的专注和严谨，不仅仅是为了打造一款宁静无比的汽车，更是为了让每一位车主在行驶过程中能够感受到无与伦比的舒适和奢华。这种追求极致的精神，正是林肯品牌持久卓越的原因所在。
读者朋友们，对于林肯如此打造豪华静谧驾乘体验的方法和成就，你们有什么看法和体验呢？欢迎在评论区与大家分享你的见解。
