在新能源车市竞争激烈的今天，零跑C01以其不到20万的价格，成功跻身CCRT推荐车型榜单，与众多高价豪车同台竞技，到底凭的是什么？今天咱们就来扒一扒。

首先，让我们从零跑C01的尺寸开始谈起。这款车的车长达到了5.05米，车宽为1.9米，这在同级别车型中是相当罕见的。这样的尺寸不仅让车辆看起来更加大气，而且提供了极为宽敞的内部空间。特别是它的后备箱，容量达到了465升，可以轻松放下6个20寸的行李箱，这对于家庭出游或者长途旅行来说，无疑是一个巨大的优势。

在智能汽车时代，零跑C01的电子电气架构设计走在了行业前列。它采用了中央集成式电子电气架构，实现了动力、座舱、智驾、车身四个系统的高效协同，这在同级别车型中是非常先进的。而它的智能座舱更是让人印象深刻，搭载了高通骁龙8259芯片，算力是行业主流8155P芯片的7倍，这为车辆提供了强大的智能支持。

零跑C01的智能座舱体验同样出色。中控屏的清晰度达到了2.5K，并且可以实现一屏双系统，这在行业内是非常创新的设计。它将车控控制功能运行于黑莓QNX系统，保证了安全性；而娱乐应用则运行于Android系统，提供了强大的拓展性。这种设计不仅提高了操作的便捷性，也大大增强了用户体验。

其实我也试驾过零跑C01，零跑C01给我的感觉是舒适而沉稳。它的悬架结构采用了前双叉臂后五连杆的设计，这在同级别车型中是比较少见的。这种设计让车辆在弯道中的侧倾控制得相当不错，提供了良好的驾驶质感。同时，悬架的铝合金材质摆臂及连杆等轻量化设计，减轻了簧下质量，提升了车辆的能耗和操控表现。

对于纯电版本的零跑C01，CTC电池底盘一体化技术的应用，让整车的扭转刚度提升了25%，这不仅提高了空间利用率，也提升了安全性能。而增程版的零跑C01则以其316公里的纯电续航能力，超越了许多入门级的纯电车型，这对于日常通勤来说，无疑是一个巨大的优势。

总的来说，零跑C01以其出色的品价比、智能配置和驾驶体验，在20万以内的新能源轿车市场中占据了一席之地。如果你的预算在这个范围内，不妨去试驾一下，亲自体验一下这款质价比极高的车型。