在背刺车友和背刺友商之间，吉利也是毫不犹豫的选择了后者，银河E5正式上市，置换补贴外加大小订权益，最低10.38万，这价格可以说是远远低于预期了。这波降维打击也是给友商打懵逼了，不过倒是给车友的兴致提起来了。毕竟不是每个人预算都能很富裕，所以说能省则省嘛。而且还有一些比较靠谱的购车权益，值得注意的是新车的上市权益可以和预售权益叠加的。

说到银河E5的购车权益，这次吉利也是下了血本。上市购车权益内容丰富，上来就是一个4000块的不限品牌的置换补贴，还有首任车主三电终身质保以及整车6年15万公里的质保。而且和预售权益还能叠加享受，这对于那些已经参与预售的车友来说，简直是双重惊喜。既能享受预售时的优惠，又能叠加上市后的新福利，这买卖怎么看怎么划算。

聊完价格和权益，咱们还是得回归到车本身。银河E5这车，给我印象最深的就是它的车机系统——Flyme Auto。这系统用起来，感觉跟智能手机似的，界面简洁，操作流畅。特别是吉利自研的龙鹰一号芯片，性能确实不俗，处理起各种指令来毫不含糊，即便是多任务并行也完全不在话下。车机系统的响应速度，那叫一个快，用起来那叫一个舒心。

银河E5这次上市，无论是价格策略还是购车权益，都给人一种诚意满满的感觉。车机系统的表现也是可圈可点。就从目前的信息来看，它确实是一款值得关注的家用新能源SUV。至于它最终能在市场上掀起多大的波澜，那就要看市场的反应和车友的选择了，你们觉得呢？