途观L的起源与发展可追溯至德国大众汽车公司于2010年推出的Tiguan，作为一款中型SUV，途观L是基于第一代Tiguan改进而来，专为中国市场设计并由上汽大众生产销售。2016年11月25日，上汽大众官方宣布途观L正式下线，作为途观的长轴距版车型，途观L轴距相比标准版加长了110mm，达到2791mm，并提供了7座车型供消费者选择。自途观L问世以来，它便凭借自身的产品实力和上汽大众的制造工艺，获得了较高的市场认可度和口碑评价，被认为是一款集德系工艺、宽敞空间与智能科技于一体的中型SUV。今天我们就为您带来一辆二手途观L，看看这辆车是否符合您的心意。
先让我们来了解一下这辆二手途观L的基本情况，该车具体版本为途观L 2020款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI，黑色车身，2019年10月上牌，表显里程2.82万公里，未过户，车源地与上牌地均为重庆。按照当前11.98万的二手车报价，相比新车指导价节省了12.1万元。
选购二手车，车况考量必不可少，如果不能实地看车，实拍照片和检测报告是最直接让您了解车况的关键。为了让您对这辆车有更清晰的了解，我们先来看看这辆车的外观检测情况。经过对汽车主要覆盖件检测，有12项问题需注意，具体是剐蹭:左侧底边梁外饰板、右侧底边梁外饰板、后保险杠、右前轮眉，喷漆:前保险杠、左后翼子板、左前车门，凹坑:左后车门，钣金:右后翼子板、右前翼子板、右前车门，划痕:右后车门。以下是部分瑕疵实拍图。
在内饰检测部分，该车存在2项瑕疵需要注意，具体是气囊故障灯:组合仪表及指示灯，故障码:电脑读取车辆数据。以下是瑕疵项的实拍图。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹坑、变形等等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
车况介绍完毕，接下来让我们看看这辆途观L 2020款 330TSI 自动两驱全景舒适版的配置部分。该车配备了自动驻车、上坡辅助、定速巡航、8英寸中控屏、单色车内氛围灯等配置，其中疲劳驾驶提示同级领先。在安全配置上，这辆车标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于91%同级车。值得一提的是，该车配备的定速巡航功能，可以在长途驾驶时减轻驾驶员的疲劳感，提高驾驶安全性。而单色车内氛围灯则可以营造出一定的氛围感，提升驾乘体验。
在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为4712x1839x1673mm，轴距2791mm，可以为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。在空间设计上，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从495L扩容到1780L，优于91%同级车行李厢空间。
动力方面，这辆车搭载了2.0T 186马力 L4发动机，最大功率186kW，最大扭矩320N·m，配合7挡双离合变速箱，官方百公里加速时间8.7秒，NEDC综合油耗6.6升/百公里。
市场行情也是决定这款车价值的重要因素。目前，这款途观L 2020款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI的市场行情价为10.62万-13.15万，按照当前11.98万的报价来看，价格适中，并不高。
在用车成本方面，根据估算，这辆途观L的年均综合用车成本约14186元/年，不过这个费用不包含燃油费用，因为大家的用车场景和习惯不同，燃油费用支出也会有所差异。
最后，为了方便您更加直观的了解这辆途观L 2020款 330TSI 自动两驱全景舒适版的产品实力，我们简单对比一下同级车整体表现，该车在动力和空间方面具有较为明显的优势。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
