2025年4月20日，东风风神在天津杨柳青庄园以一场主题为“AI上超长续航”的发布会，正式推出2025款东风风神L7插电混动SUV。这款定位“10万级唯一突破205km纯电续航”的车型，凭借硬核技术实力与超高性价比，强势杀入新能源主流市场，为消费者带来“真续航、低能耗、高智能”的全新选择。
颠覆同级：205km纯电续航+2239km综合续航，打破“虚标”乱象
作为10万级混动市场唯一搭载205km纯电续航的车型，东风风神L7 2025款以“反向虚标”定义行业新标准。中汽中心权威实测显示，其CLTC工况纯电续航达354.5km，达成率172.9%；综合续航更是突破2239.6km，达成率149.3%，相当于“一箱油环海南岛三圈半”。这一成绩不仅刷新了混动SUV续航纪录，更以“30.3度大电池+55L小油箱”的创新配置，实现“最小油箱、最大电池”的续航效率，彻底颠覆传统混动车型“大油箱配小电池”的伪续航逻辑。
区别于同级竞品依赖油电切换掩盖续航短板，L7凭借马赫电混PHREV技术，支持纯电、插混、增程三种模式，配合1.5T涡轮增压混动专用发动机（热效率45.18%）及全球首创4挡DHT融合E-CVT电驱系统，实现动力与能效的完美平衡。实测数据显示，其百公里纯电电耗低至9.36kWh，综合油耗仅2.45L，纯电每公里成本低至0.07元，混动模式下亦仅需0.2元，真正实现“用电如用水，省钱无压力”。
技术塔尖：马赫混动四大标准，定义“好混动”新范式
东风风神L7的底气源于自主研发的东风马赫电混PHREV技术平台。该平台以“全场景电驱”为核心，通过i-Control智慧电控系统智能匹配能量模式，覆盖城市通勤、长途出行、拥堵路况等多样化场景。其技术亮点包括：
• 强电驱：全球首创4挡DHT融合E-CVT，兼顾动力输出平顺性与高速工况效率；
• 强发动机：1.5T混动专用发动机热效率达行业领先的45.18%；
• 强电控：AI智能算法实时优化能耗，续航达成率远超同级竞品。
“L7以‘续航不掺水、技术不妥协’重塑行业标准，为用户提供‘纯电自由、能耗自由、动力自由’的三重价值。”
实用主义智能：聚焦高频需求，守护安全底线
面对智能化浪潮，东风风神坚持“实用即正义”。L7 2025款搭载升级版i-Talk智能座舱，支持自然语音交互、14.6英寸高清中控屏及金耳朵团队调校的高保真音响，满足娱乐与交互需求。同时，其360-Box智能驾驶辅助系统集成28项功能，涵盖自适应巡航、车道保持等高频场景，使用率达83.5%的蓝牙钥匙、日均9.5亿次唤醒的“你好风神”语音交互，印证了“用户不需要噱头，只需实用价值”的产品哲学。
在安全领域，L7以军车级1200Mpa高强度电池装甲为核心，通过“陆海空”极限测试——子弹穿透、海水浸泡、高空跌落等极端场景下仍保证不起火、不爆炸。此外，首任车主享10年不限里程质保，EV车型更可6折购买原厂延保服务，全方位消除用户顾虑。
市场革新：10万级“卷王”引爆新能源赛道
以“8.99万元起换新厂补一口价”切入市场的L7，将矛头直指主流合资燃油车与同级混动车型。其叠加国家以旧换新补贴后，置换成本最高可达2.8万元，配合5年免费娱乐流量、4挡电驱等配置，形成“越级配置+超高性价比”的组合拳。分析人士指出，L7的上市标志着10万级新能源市场进入“真续航+高智能”竞争阶段，或将加速行业洗牌。
“东风风神以‘续航不虚标、技术不妥协、价格不虚高’的务实姿态，重新定义10万级混动SUV价值标准。”随着L7的上市，东风风神正以技术破局者的姿态，向新能源主流市场发起强有力的冲击。东风风神L7 2025款震撼上市：10万级混动SUV突破205km纯电续航，重塑行业技术标杆
