不知道大家还记不记得，在23年的时候，比亚迪曾经发过两款车，一个是改款的秦PLUS DM-i，另一个叫驱逐舰05，这两台车实际上是同一台车的两个外观版本（当然，它们内饰也有点不一样），这两台车当时7.98万的定价都十分炸裂，也直接把这两台车送上了年度热销车排行榜的前三位置。
24年4月，我们看到了秦L和海豹06，和上面那个例子一样，这两台车都是DM5.0混动系统的首发车型，9.98万的价格也很震撼，这两台车也火了大半年。好了，当我跟你说，现在有一台新车，叫海豹05 DM-i的时候，你会觉得它又是一台啥车？
实际上这台海豹05 DM-i压根就不是全新车型，它的本质我们在小标题已经给大家点出来了，它就是23年那台驱逐舰05的改名升级版。大家这里要注意一点，这个升级版是完完全全的升级，而不只是改了个名字而已。最近比亚迪公布的海豹05 DM-i的预售价是8.98万。
简单来说这台车除了改名外，底盘是没变的，还是秦PLUS DM-i/驱逐舰05那个底盘，和现在的秦L相比，底盘是落后一代（毕竟是上代车）的。其次，这车外观全改了，改为现在比亚迪最新的家族化设计，也就是大家在诸如海狮07 EV这类车型上看到的新一代设计风格。所以尽管本质上还是上代车的底盘，但至少有了个全新的外观，内饰也做了很多调整，也算是有了不少新鲜感。
而这车其实最大的升级还是在动力系统上。原版的驱逐舰05用的是上代的DM4.0插混系统，这车升级到了新的DM5.0.也就是说和秦L同一套动力系统了，能效上相比起老款车自然是有明显的提高。
除此之外，在配置方面，就目前所见升级并不多，基本就还是驱逐舰05的配置水平，尺寸轴距也没改，所以空间也没变。所以在外观改了，升级了DM5.0之外，这款车其实最大的杀手锏，集中在它的价格。
尽管现在它的预售价8.98万，看起来只比秦L低了一万。但别忘了，这是预售价，正式发售价是一定低于预售价的。如果完全按照现售款车型的官方指导价看，那海豹05定价7.98万是很合理的，毕竟驱逐舰05的指导价就这个。
但是！7.98万是2023年驱逐舰05的定价，无论是秦PLUS还是驱逐舰05，其实现在的渠道价已经低于指导价了，不少经销商已经可以报出7万出头，甚至不到7万的价格。因此尽管这些只是我们自己的猜测，但我们觉得这台车最终，有相当可能会定价在6.98万起步。
如果真的是6.98万起的话，这就意味着海豹05 DM-i将是整个2025年第一季度，你能买到的，起售价最低的，搭载DM5.0系统的比亚迪入门级轿车了。不到7万的起售价，DM5.0系统的顶级能耗表现，加上一点都不差的空间和足够的配置。这台车，真的会把很多入门级合资燃油车按在地上一顿乱拳的。
所以这车毫不意外地一定会非常走量。如果你正需要的就是这么一台车，等等这车的正式上市吧，比亚迪的出手，向来不会让人失望的。
