是否可以将空对空导弹用作空对地导弹或反过来？

答：我记得美国海军曾经测试过使用响尾蛇导弹攻击地面目标。根据维基百科，X 版本也进行了此类测试。还有直升机发射的反辐射版响尾蛇导弹。

理论上可以将地对空导弹改装成空对空导弹，但改装成功的案例并不多。最大的改装是俄罗斯的 KS-172，它是由 Buk 导弹改装而来。   

还有毒刺导弹，可以安装在直升机上用于自卫或追捕其他直升机/无人机/小型飞机。

问：第二次世界大战期间哪种战斗机被认为是更优越的，P-51 野马还是梅塞施密特 Bf 109？ 

答：北美航空研制的 P-51 野马战机因其出色的航程和多功能性而备受赞誉。其最显著的贡献之一是能够护送盟军轰炸机深入敌方领土，这一任务对于欧洲战略轰炸行动的成功至关重要。

野马的远程能力很大程度上得益于其高效的设计和强大的帕卡德 V-1650-7 发动机，这是劳斯莱斯梅林的授权制造版本。这款发动机不仅为野马提供了令人印象深刻的速度和高度性能，还为其出色的燃油效率做出了贡献。

在战斗性能方面，P-51 机动性极强，配备六挺 .50 口径机枪，是空中缠斗中的强大对手。其先进的空气动力学和层流机翼设计使其能够实现高速飞行并在各种高度保持稳定。飞行员们对野马的操控特性以及其在进攻和防御中均能出色表现的能力表示赞赏。   

另一方面，由威利·梅塞施密特设计的梅塞施密特 Bf 109 战机在 20 世纪 30 年代中期首次服役时，是当时最先进的战斗机之一。Bf 109 以其出色的爬升率、敏捷性和强大的武器装备而闻名，其中包括机枪和大炮的组合。在整个战争期间，Bf 109 经历了多次升级，以提高其性能并适应不断变化的空战需求。

Bf 109 的戴姆勒-奔驰 DB 605 发动机使其具有较高的功率重量比，使其能够有效地与盟军战斗机竞争。其紧凑轻巧的设计使其具有高度的机动性，尤其是在熟练飞行员的手中。

Bf 109 有一些局限性，例如与野马相比航程相对较短，座舱狭窄，这对飞行员在长途任务中可能具有挑战性。   

在比较这两架飞机时，必须考虑它们的使用环境。P-51 野马战机能够为轰炸机提供远距离护航，其整体多功能性使其成为盟军改变游戏规则的武器。它的引入大大减少了轰炸机的损失，并帮助建立了对欧洲的空中优势。

与此同时，Bf 109 是德国空军的主力，在从空中优势到地面攻击等各种角色中表现出色，在整个战争期间，它一直是一个强大的对手。

问：日本战列舰大和号是否存在薄弱环节？

答：是的。大和号是有史以来最好的战列舰……在与敌方战舰的水面战斗中表现最佳，但当它进行空袭时，情况就不同了。   

1945 年，大和号停泊。

说得更清楚一点，她的防御能力非常非常好，即使是最强大的 1,000 磅 AP 炸弹也无法穿透她的甲板装甲，而她的鱼雷防御虽然存在很大缺陷，但仍然非常好。大和号甚至没有被飞机击中 7-9 枚鱼雷而沉没，而且在接下来 4 枚鱼雷击中后 20 分钟才被抛弃。

由于其宽度与长度的比率，大和号也具有令人惊讶的机动性，在莱特湾海战中幸存了大规模空袭，并在对吴市的袭击中仅被击中一两次。

大和号在冲绳战役中躲避空袭。

然而，大和号对抗空袭的攻击能力则是另一回事，基本上我说它们没用有点轻描淡写。

从纸面上看，大和号拥有非常好的防空能力，总共有 195 门防空炮，但尽管如此，她在整个服役过程中只击落过 9 架飞机，其中莱特湾海战击落了 6 架，最后一场战斗击落了 3 架（她实际上通过间接方式摧毁了更多的飞机，比如当她沉没时她的弹药库爆炸击落了多达 7 架飞机，或者当大和号在萨马岛海战中击沉吉普车航母时，护航航母甘比尔湾号击沉了 4 架飞机）。

为什么会这样，为什么尽管拥有这么多防空炮，她击落的飞机却这么少？好吧，这就是我在这里要解释的。   

1945 年大和号防空炮群的照片。在最后一场战斗中，她用这些火炮击落了 386 架攻击她的飞机中的 3 架。

大和号在十二座双联装炮塔中装备了二十四门 5 英寸（127 毫米）双联装炮，每侧六门。

这些炮有什么缺点？首先，它们缺乏任何适当的防空火力控制，基本上只能依靠一个人用棍子指向目标，同时发出自闭的尖叫声。它们的回转速度也相当慢，当瞄准太高时，火炮的射速会从每分钟 14 发减慢到 8 发。请记住，这些是大和号拥有的最好的防空炮，基本上只有这些火炮才能真正击落任何飞机。   

日本海军武藏号的 5 英寸（127 毫米）双联炮。

现在，我们来谈谈唯一的一种 1 英寸（25 毫米）自动加农炮，这种火炮遍布大和号甲板，共有 162 门。从数量上讲，它甚至比美国衣阿华级还要强大，但它们的质量超过了数量。首先，这些火炮的弹匣只能容纳 15 发子弹，这基本上意味着这些火炮只能点射，然后需要不断重新装弹。

即使不是这样，这些火炮在准确性、射程、射速和穿透力方面也存在问题，这基本上意味着即使子弹真的击中了飞机，也会立即反弹。这些火炮被昵称为“士气助推器”，这是有充分理由的，而且最好将它们拆除，以减轻重量并大幅减少机组人员。

武藏的 1 英寸（25 毫米）三联装炮架之一。   

我敢肯定日本知道这些问题，他们并不傻，这可能促使他们不惜一切代价，制造用于 18.1 英寸 (46 厘米) 主炮的 3 型防空弹药，我不是在开玩笑。

基本上，这些是燃烧弹，充当世界上最大的霰弹枪，炮弹会在空中爆炸，除了弹片损坏外，还会喷出数百颗弹丸，这些弹丸会喷射出持续约 5 秒钟的强烈火焰......加热金属防火飞机。虽然可能对付帆布和木质飞机有效，但 1940 年代的铝制鱼雷轰炸机会直接穿过这些东西。

这没有帮助，因为炮塔和枪支像一个用于容纳战列舰枪支的巨大炮塔一样转动，这些炮塔只能每隔几分钟左右对飞机发射一次。

大和号三式防空炮弹之一正在服役。