中储粮集团旗下的食用油，被爆出在运输过程中存在着严重的安全问题，运送这些食用油的油罐车，同时也用于运送工业用油。而且运完工业油后，甚至连基本的清洗都没有，就直接装入食用油。

工业用油和食用油是两种完全不同的产品，前者甚至可能是有毒的，吃进肚子里，说不定会诱发各种凶险的疾病，甚至可能直接致命。

这件事恶劣和令人震惊的程度，和十多年前的三聚氰胺毒奶粉事件，是一个级别的，因为如果为中储粮运油的司机能这么随随便便地这样操作的话，那就意味着这可能是行业的潜规则，可能已经长期、大面积地存在，已经影响到非常非常多的人。

当然我们得等待相关部门的调查，不能妄下结论。

坦率说，就和社会治安近十几年来有了质的提升一样，国产商品这十几年来在质量方面也是有巨大提升的。三鹿奶粉出事的时候，国货基本上是低端、低质的代名词，那时候大家是信不过的。我也愿意支持国货，但无奈质量和信誉各方面实在靠不住，支持起来很需要勇气。

那时候不论是手机、MP3、奶粉，还是鞋子，如果想买稍微好点的，基本只能买进口的。

但十多年来，这种局面已经发生翻天覆地的变化。大多数国货在质量和可靠性方面，已经一点都不输给十多年前那些进口商品，甚至早已经超越了它们。

喜欢买鞋的朋友都知道，要是你买到的耐克、阿迪质量不太好，那么恭喜你，你买到的是正品。因为中国仿造的那些质量比正品好多了。

现在买国产，不一定是出于感情上的支持，而是因为它们真的既便宜又好用。大家事实上对国产商品的信任和信心，已经完全上来了。正因为这样，在天天都用着的食用油上出了这么大的问题，大家才倍感震惊，觉得难以接受。

食品安全的保证，有赖于三个环节。

首先是从业人员的品德、自律和经验。品德和自律听起来是虚的，但其实这个环节才是影响最多最大的。监管再到位，调查记者再积极，也不可能时时刻刻分秒不停地盯着从业人员，去指正他们的错误。

必须得依靠从业者抱着良好的用心，愿意做真正的好产品来获得顾客，换取报酬，而不是走邪门歪道。所以人们才会说品德要比能力更重要。

需要注意的是，在这个环节上，环境也是很重要的因素。因为用心做好产品能够赚钱，走邪门歪道也可以，常常还可以赚得更多。如果这部分人不受惩罚，任由他们劣币驱逐良币，原本愿意好好经营的那一部分人，慢慢也只能学着他们去当坏人。

因此，食品安全的第二个关键环节，就是监管。

监管来自相关部门，来自调查记者，也来自老百姓的集体舆论压力。就和十多年前，公然添加三聚氰胺竟然可以通过检测一样，油罐车混用不清洗，竟可以一路畅行，监管的环节肯定也是有问题的。

第三个关键环节是惩罚，问题出来以后，必须严厉地追究和惩罚负有责任的人，只有这样，才能够给人留下深刻的记忆，吓阻部分潜在的不轨之徒。

十多年前的三聚氰胺事件，在事后的处置上，同样是一个可以参考的案例。毒奶粉导致全国数以万计的婴儿受害，后果极其严重，令人发指。

事后，涉嫌用三聚氰胺配制成“蛋白粉”并大量出售的三名个人被判处死刑；三鹿奶粉的原董事长被判处无期徒刑，企业数名管理人员被判处有期徒刑；包括石家庄市委书记在内的数名公职人员被解职，国家质检总局局长也引咎辞职。

这些惩罚是有意义的，下一个不法之徒，在数一数发现自己只有一个脑袋之后，说不定就不敢恣意妄为了。

事实上，三聚氰胺事件并没有摧毁国产的奶粉产业，在从业人员调整了经营策略，从奶牛和奶源上发力，在相关部门加强监管之后，国产奶粉回归了市场。甚至相当吊诡地卖出比进口高得多的价格，大概是因为大部分家长不太可能深入地进行鉴别，只能相信价格高，安全的概率就会更高一点。

不论如何，这至少说明了，严厉整治并不会掐死一个行业。如果行业能够好好反省，革除弊端，后面反而成长得更好。

前面说行业的环境很重要，其实远不止包括监管，也包括构建良性的运行生态。油罐车混用且不清洗，本质上就是想节省成本，就和十几年前用三聚氰胺来代替好好养牛，是为了节省成本一样。一个成熟的良好运行的生态里，从业人员不会想着从一个关乎生死的安全环节上节省成本。

一个良好的生态，应该是整体各个环节一起向上成长，用更好的服务赢得更多利润后一起分享，而不是试图挥刀自宫，剑走偏锋来求生存。

德国制造、美国制造和日本制造都曾经和以往的中国制造一样是低劣的代名词，而后来又都成长为品质和高端的标志。这些成长其实是和这些国家经济的整体成长紧密相连的，因为整体向上发展时，蛋糕越做越大，大家会更倾向于积极去寻找更优解。而在相反的情况里，往往就只能通过内耗来互相伤害。日本制造这几年隐隐出现回归低劣的迹象，其实就是因为蛋糕越做越小了。

所以才会说，发展可以解决一切问题。相信这些问题能够被解决。