看看现在这电动车市场，3-5万块预算拿什么车？大伙儿脑子里蹦出来的肯定是五菱宏光MINIEV。不过最近我给朋友推荐车的时候，发现零跑T03这台车实在太香了。
最低配3.6万就能拿下，配置表现甩开同级别车型好几条街。这车给我最大的惊喜就是它完全不像个代步小车，拿到手基本就能直接当主力用。
1.
外观设计就开始超预期
这个定位和价位，你还指望啥高级设计语言？
不过零跑T03真给了我一个惊喜。车身尺寸3620/1652/1605mm，轴距2400mm，比五菱宏光MINIEV大一圈。外观走的是圆润路线，线条柔和，看着就讨喜。
车身整体比例也处理得很协调。最让我满意的就是它用了5门4座布局，比那些3门设计上下车方便太多了。
2.
内饰配置给到位
坐进车里第一感觉就是空间利用率高。后排地板平整，坐着舒服，不像其他小车那么拥挤。中控台是T型布局，看着就稳重。
标配10.1英寸悬浮中控屏，高配还有8英寸液晶仪表。这在4万级别车型里绝对是顶配了。方向盘还是三辐平底的运动款，手感不错。
3.
智能系统没偷工减料
智能系统用的是Leapmotor OS，支持语音控制。导航、音乐、空调这些基础功能都能语音操作，用起来挺顺手的。
车机还内置了车载KTV、蓝牙电话、在线购物等功能，这在同级别车型里真是少见。高配版还加装了人脸识别摄像头，能检测疲劳驾驶。
4.
动力续航表现给力
续航方面分三个版本：
200型号：续航200公里，电机功率40kW
310型号：续航310公里，电机功率55kW，扭矩114N·m
403型号：续航403公里，电机功率80kW，扭矩158N·m
最便宜的200型号就能跑200公里，比五菱宏光MINIEV基础版的120公里强太多了。高配版更是直接干到403公里，这在7万以下电动车里绝对是顶级水平。
5.
驾驶体验不含糊
底盘调校是个惊喜。过弯侧倾控制得不错，高速稳定性也行。虽说是台小车，开起来却有种紧凑型轿车的感觉。
市区代步更是它的强项。转弯半径小，视野开阔，停车也不愁。我测试了市区通勤路况，40度电量完全够用一周。
6.
销量数据说话
上市到现在卖了23.9万台，这成绩在微型车市场已经算顶尖水平了。关键是用户反馈普遍不错，续航、空间、智能化这些痛点基本都解决了。
7.
总体评价
零跑T03这台车给我最大的感受就是诚意满满。它不是那种为了降低成本而大量缩水的廉价货，该有的配置基本都给了。
要说缺点，那就是后备箱容积偏小，快充功率也不算高。不过考虑到它的价格定位，这些问题都不算致命。
对于预算3-7万的朋友，零跑T03绝对值得考虑。它把微型电动车的门槛又往下拉了一截，同时又保证了产品力。用它来通勤代步、接送孩子都不成问题，甚至可以直接当主力车使用。
阿广
宏光MiNiEV如果有300公里的就香了