近日，中国汽车技术研究中心联合行业知名机构、985高校举办的“2024中国十佳底盘评选”名单正式公布，坦克700 Hi4-T凭借其3.0T Hi4-T越野混动架构，荣获“2024中国十佳底盘”称号，并在多款主流越野车型中脱颖而出，摘得“最佳越野奖”。

坦克700 Hi4-T作为一款融合大排量插混动力与非解耦四驱结构的豪华越野SUV，首搭电子可断开式稳定杆，展现了坦克品牌在技术上的创新。其坚守可靠底线，坚持非解耦四驱结构，为中国越野新能源发展奠定了行业基础，实现了安全性、动力性、舒适性与越野性的完美平衡。

坦克700 Hi4-T的底盘采用99%高强度钢，确保用户在严苛条件下依然安全可靠。其梯形车架截面积达到行业前沿水平，车身结构为非承载式，八个橡胶支撑和衬套帮助吸收和缓解冲击力，保证了车身的坚固和座舱内的舒适驾驶体验。电池包被多点安装在后驱动桥上方，高强度梯形车架配合最优电池布局，确保电池在越野时不受冲击，即使面对恶劣振动，电池也能承受超出国家标准3倍的冲击力，确保越野过程中的安全。

坦克700 Hi4-T搭载3.0T V6大排量混动系统，与P2电机强强联合，打造出行业前沿的大排量插混动力总成。其3.0T V6双涡轮增压发动机曾获得中国心十佳发动机，与电机共同驱动四个车轮，提供强劲动力。

9HAT变速器设计，让每一个档位之间的切换都平顺无比，无论是在低速攀爬还是高速巡航，都能提供适合的动力输出。