你有没有想过，有这么一款车，它既能烧汽油又能用天然气，而且还是个皮卡？是不是听起来就很特别呢？今天咱们就来聊聊锐骐长货箱双燃料版。
现在汽车市场那是五花八门，各种车型让人眼花缭乱。皮卡呢，在很多人眼里可能就是那种拉货拉人的大块头。不过锐骐长货箱双燃料版可有点不一样。它一上市就引起了不小的关注，为啥呢？就因为它这个双燃料的设计。
先说说这价格，8.88万元起，这个价格在皮卡市场里算是比较亲民的了。而且它有汽油和压缩天然气（CNG）两种燃料可以选择。这对于车主来说，就像是有了两个选择的机会。你想啊，要是汽油涨价了，咱就可以去加天然气，多划算。就像我有个朋友，他开个小货车拉货，以前一直担心油价太贵，后来听说有这种双燃料车，就特别心动。他说要是早知道有这样的车，能省不少钱呢。
再看看这外观，双排四门乘员舱，5座的布局，很实用。长货箱的尺寸是固定的，1250/1520/430毫米，不同驱动形式和气瓶配置下额定载重质量也不一样。两驱版额定载重质量为390公斤，四驱版单气瓶车型额定载重质量为435公斤，四驱版双气瓶车型额定载重质量为365公斤。这就好比你去买菜，不同的袋子能装不同的重量，你得根据自己的需求来选择。而且货箱还标配了内置、外置绳钩，这在装货的时候可太方便了，就像给货物找了个小挂钩，稳稳当当的。
内饰方面呢，虽然没有太多新花样，但是黑色的配色加上仿皮座椅、圆形出风口和多功能方向盘，看起来也很舒服。全系标配主驾安全气囊、倒车雷达、中控锁、电动调节外后视镜、车身稳定控制等，这些都是很实用的安全配置。还有货箱宝、主驾座椅高度调节、收音机/蓝牙这些选装配置，就像蛋糕上的樱桃，你可以根据自己的喜好来加。
说到动力，2.4升的汽油/压缩天然气发动机可不容小觑。燃烧汽油的时候，最大功率为116千瓦，峰值扭矩为240牛·米，汽油箱容积全系为60升；燃烧压缩天然气的时候，最大功率为101千瓦，峰值扭矩为193牛·米。这里面的学问可就大了，不同燃料下的动力表现会有差别。而且CNG气瓶容积方面，两驱车型为120升，四驱车型可选单气瓶100升和双气瓶100升 + 80升。传动系统匹配5速手动变速箱，这在皮卡里也是很常见的配置了。
锐骐这个品牌呢，在皮卡市场里定位是中型皮卡，属于入门级车型，在锐骐6之下。它的竞品有中兴1986、长城风骏5、江铃宝典等。这些竞品都有自己的特点。比如说中兴1986，价格区间是7.98万 - 17.58万元，长城风骏5是6.98万 - 9.98万元，江铃宝典是8.58万 - 12.08万元。每个车都有自己的优势，那锐骐长货箱双燃料版的优势在哪呢？
咱们刚刚提到了它的双燃料优势，这可是个很大的卖点。现在环保要求越来越高，天然气作为清洁能源，使用它能让我们的地球更美好。而且从使用成本上来说，天然气比汽油便宜很多。这对于那些每天都要用车拉货赚钱的人来说，简直就是福音。就像那些在城市里跑运输的小工头，每天都要考虑成本问题，这个双燃料车能给他们省不少银子呢。
再说说这售后维修的事儿。这可是很多车主担心的问题。毕竟双燃料车不是那么常见的。不过据我了解，一些大的汽车品牌对于双燃料车会有专门的培训和配件供应渠道。但是那些小的维修店可能就不行了。所以啊，车主们在买车的时候一定要打听清楚当地的售后情况。这就好比你买了个电器，得知道哪里能修，不然出了问题就抓瞎。
还有车辆的保值率。皮卡整体的保值率在汽车市场里处于中等水平。锐骐双燃料版的保值率会受到很多因素的影响，像保有量、市场需求、车辆的使用状况等等。如果它的市场认可度高，保有量不断增加，那保值率应该会不错。就像有些热门的皮卡车型，开了几年还能卖个好价钱，就是因为大家都认这个牌子，市场需求大。
最后说说这载货能力和实用性。它的货箱设计很合理，对于小生意经营者来说，是个很好的运输工具。比如说街边的水果摊主，每天要去批发市场进水果，这个皮卡就能轻松把水果运回来。而且双燃料的特性让它在城市里行驶很方便，加油站和加气站都能去，不用担心燃料的问题。
锐骐长货箱双燃料版有很多吸引人的地方，也有需要注意的地方。对于消费者来说，要根据自己的需求来选择。这就像找对象一样，得各方面都合适才行。
