在7月13日的2024中国汽车论坛上，吉利控股集团高级副总裁杨学良再次发声痛斥内卷。
他说：“内卷的结果，就是让参与内卷的各方，共同走向失败，最终共同死亡。”
事实上，这并不是杨学良第一次在公开场合反“内卷”。前不久，在2024中国汽车重庆论坛上，在面对捷途李学用、比亚迪李云飞等车企高管在内的公开发言上，杨学良就代表吉利公开反对内卷。
他还表示：“反对违法犯罪者，就是反对内卷。行业内众所周知的常压油箱和排放严重不达标等事件，一定会有一个公正公平公开的法律结论。”值得注意的是，在2023年5月，长城汽车公开指责比亚迪部分车型使用常压油箱，导致蒸发污染物排放不达标，此举在业内引起了轩然大波。但比亚迪当时就给与了有力回击，称反对任何形式的不正当竞争行为，并保留相关的诉讼权力。
杨学良所指车企是否与此有关？我们不得而知。但为了应对内卷，吉利推出了多款车型的“龙腾版”，价格确实进一步降低，但也让吉利的销量大涨。今年6月，吉利销量超16.6万辆，同比增长超24%，并且宣布上调2024年销量目标至200万辆。
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