近日36氪发布长文，透露蔚来近期正在全公司范围推进组织变革，每个部门都要单独结算成本，李斌也加强了对供应链管理的参与程度。
蔚来手机业务，自去年12月起，资源投入与人员规模大幅调整，手机软件团队已经并入数字座舱团队，重复岗位进行了大幅精简。
此前李斌认为手车互联是未来生态体验的关键，但从投入成本/网上反馈来看的话，NIO Phone很难获得与投入匹配的商业回报。
NIO Phone到目前为止，只发布了两代，上代还是去年中旬发布的，采用了6.82英寸2K屏，骁龙8Gen3，LYT808主摄，5020mAh+80W+50W无线。
但说实话，售价6499元起步，就算是对于蔚来车主，也很难有啥吸引力，更别说去和其他手机大厂进行竞争PK了。不知道接下来NIO Phone是继续推出新款迭代，还是告别手机市场，先专心做好汽车的销量。
