众所周知，这两天美国再一次打出了“贸易制裁”牌，对来自中国的商品征收高额关税。

此外，美国还要求欧美跟上，针对中国的惩罚性关税进行合作。

而冯布莱恩为了听从指挥，随后也是亮出了“欧洲优先”的牌子。

结果，欧洲媒体直言：这是一场灾难，欧美所谓的绿色计划，根本离不开中国的技术以及原材料支持！

美国为了保护自家的车企，为了遏制中国的车企发展，大肆打出“制裁大棒”，以为通过这种手段就能阻挡中国电车发展。

殊不知，这是美国再一次向全世界彰显了自己的“保护主义行为”。

甚至美国还恬不知耻称：希望中国不会对美国这番贸易制裁有过激行为。

面对美国接二连三的封锁打压，中国不可能不反击！

德国总理舒尔茨就公开表示：“我想说的是，从中国进口的电动车中有50%是来自西方品牌，这些品牌都是在中国生产并且进口到欧洲。”

如果听从美国的指挥，要对来自中国的电车征收高额关税，这意味着封锁自家品牌？

除此之外，德国汽车制造商在中国这个全球最大的消费市场也获得了巨大的利益，在中国市场销售了三分之一的汽车，保障了德国人的就业问题。

如果德国听从美国，那是不是意味着德国将要放弃这些利益？

欧盟“外长”博雷利直言：在涉华问题上，欧盟与美国存在不一致的意见，美国上调关税没跟我们协同，我以为我们是盟友，结果美国却要替我们做选择……

而法国媒体就更为直接：“为什么没人替消费者着想？你们政客为了一己之力，把消费者推到了台面上来，最后买单的还不是消费者！”

美国为了阻挡中国电车的发展，硬生生把关税提升了100%，这意味着美国消费者要购买中国电车，就必须要掏出更高的费用。

在以往，中国的电车便宜又好用，还能够保护气候。

结果美国一波操作之后，消费者不仅买不到物美价廉的电车，市场上可供选择的只有价格居高的美国品牌！

不难发现，美国与欧洲之间的分歧已经很明显了，他们已经出现了“利益分歧”，这对于我们来说是好消息。

从侧面也反映出，在汽车行业赛道上，在电动车的发展上，我们已经赢了！

为什么？因为汽车行业是美西方国家最为重要的经济支柱，但随着中国电车的出现，他们引以为豪的“燃油车”已经卖不动了。

在欧美为了利益争得面红耳赤的时候，我们已经悄然无声把汽车工业提升了一个高度。

而且随着时代的发展，电动车也成为了各个国家不可逃脱的时代产物，你国家想要发展汽车，必须要跟上电车的节奏，光靠燃油车不仅留不住消费者，甚至连市场份额都会被蚕食的一干二净。

那中国作为电动车行列的领头羊，不仅拥有完善的生产线，在背后的原材料电池生产上，也是占据了全球一大半以上的份额。

这也是为何今天法国、德国、美国等一些老牌车企纷纷到中国市场来寻求合作的原因。

因为属于美西方引以为豪的“燃油车时代”已经成为过去，今天他们想要在汽车行业上站稳脚跟，就必须要跟上“造电车”的节奏！

还是那句话，我们沉默，不代表我们不会反抗。我们善良，不代表我们软弱。

等到我们手上的拳头足够硬的时候，我们不出手就能够让你感到害怕！

不管是以往的手机行业，还是今天的汽车行业，我们都在保持着自己的战略定力，按照自己的计划节奏走。这也是美国最为担心的事情。

有时候，沉默不语往往比大声说话要有效得多！