大家好，我是隔壁老王。今天咱们来聊聊一款让我眼前一亮的新车——新款捷途山海L9。新款山海L9共推出5款配置，厂补焕新价为14.69-16.59万元。这车最近可火了，号称是平民版的“理想L9”，价格才14万多，性价比简直逆天了。我这人对车一直挺有研究，今天就来好好给大家唠唠这款车到底值不值得买。
先说说这车的外观吧。新款山海L9这次采用了全新的设计语言，一改老款车型的镀铬点阵中网，换成了封闭式前脸。说实话，这个改变让我挺惊喜的。现在这种封闭式前脸的设计，看起来更加简洁大气，而且辨识度也高了不少。
分体式大灯组搭配星环式贯穿灯组，一亮起来，那时尚感直接拉满。这车的配色也挺丰富的，冰川白、星河银、极夜黑、远山灰、苍云青、遥山翠，六种颜色，总有一款能戳中你的心。就我个人而言，我挺喜欢那个苍云青的，看着就特别清新自然。
再看看车身侧面，新款山海L9的车顶线条趋于平直，这可不是为了好看，而是为了给车内提供更好的头部空间。我身高一米八多，平时坐进一些车里，头顶就顶得难受。但这车我坐进去，头顶空间还挺宽敞的，这设计确实很贴心。车门把手是传统的样式，虽然没有那种隐藏式车门把手看起来那么高级，但实用性还是不错的。密辐式轮圈也很有质感，给整车增添了几分稳重感。
车尾部分，贯穿式尾灯现在是流行趋势，新款山海L9也跟上了潮流。尾灯点亮后，效果挺好的，辨识度很高。搭配上方的大尺寸扰流板，不仅好看，还能在一定程度上提升车辆的空气动力学性能。车身尺寸方面，长宽高分别为4911/1925/1784mm，轴距达到了2850mm。这个尺寸在中型SUV里算比较大的了，空间肯定不会差。
进了车内，新款山海L9的内饰变化也挺大的。中控台经过重新调整，原先的传统挡把改成了怀挡设计。这个怀挡设计我特别喜欢，操作起来很方便，而且还能让中央通道区域看起来更整洁。中央通道新增了一排物理按键，用来控制空调等功能。说实话，现在虽然很多车都用触摸屏控制空调，但物理按键的手感和操作便利性还是没办法替代的。
配置方面，新款山海L9也是相当给力。10.25英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏，显示效果清晰，操作流畅。支持CarPlay和HUAWEI HiCar，这对于用苹果手机和华为手机的用户来说太方便了，手机和车机无缝连接，导航、音乐都能轻松同步。
车机系统内置了高通骁龙8155芯片，这可是目前比较先进的芯片，车机运行速度快，不会出现卡顿的情况。前排还有50W的手机无线充电功能，出门再也不用担心手机没电了。前排座椅加热和通风功能也很实用，冬天开车，座椅加热能让你暖烘烘的；夏天座椅通风，又能让你凉爽舒适。全车8枚扬声器和64色车内氛围灯，营造出的车内氛围相当不错，无论是听音乐还是晚上开车，都能给你带来很好的体验。
座椅方面，新款山海L9配备了零重力座椅，这个座椅的设计真的很棒。一二排的舒云软头枕，坐上去特别舒服，长途旅行也不容易累。座椅面料是PU加麂皮的，摸起来手感很好，而且看起来也很有档次。
一键舒享多功能扶手和高级麂皮绒顶棚，这些细节都体现出这款车的用心。而且，它还提供了星夜黑、暖阳杏两种配色方案，以及5座、6座、7座三种座椅布局选择。这可太贴心了，无论是大家庭出行，还是日常通勤，都能找到适合自己的配置。
动力方面，新款山海L9搭载了1.5T米勒循环发动机组成的插混系统。发动机最大功率156马力，峰值扭矩220牛·米，这个动力参数在同级别车型里表现不错。电机总功率271马力，总扭矩395牛·米，动力输出强劲。匹配2挡DHT变速箱，换挡平顺，加速也很有劲。电池是19.43千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程能达到108公里，综合续航超1100km。
这个续航里程，无论是日常城市通勤，还是偶尔的长途旅行，都不用担心续航问题。而且，它的悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这种悬架组合在舒适性和操控性之间找到了很好的平衡。
我试驾了这款车，整体感觉很不错。动力响应迅速，加速时推背感明显。而且，它的转向精准，底盘调校也很扎实，在高速过弯时车身姿态稳定，给人一种很安心的感觉。车内静音效果也挺好的，关上车窗，外面的噪音基本都隔绝在外了。
总的来说，新款山海L9这款车，无论是外观、内饰、配置还是动力，都让我挺满意的。它不仅有高颜值，还有高配置和强动力，关键是价格还这么亲民。对于那些预算有限，又想买一辆性价比高、空间大、配置丰富的SUV的消费者来说，新款山海L9绝对是个不错的选择。我身边好几个朋友看了这款车之后，都动心了，准备去店里试驾。如果你也在考虑买车，不妨去店里看看新款山海L9，说不定它就是你的菜呢。
