比亚迪2024年1月的销量，被吉利反超了，而且销量都超过了20万台，你们说中国车企是不是正在加速进入寡头时代。

比亚迪2024年1月销量

吉利2024年1月销量

先来说说具体的数据，比亚迪1月总销量是20.15万辆，吉利是21.35万辆，多了一万多台。具体品牌的数据，我把海报贴出来，大家可以自己看，两家车企算是各有亮点。

吉利2024年1月出口数据

比亚迪2014年1月出口数据

比亚迪的亮点可能是出口数据超过了吉利，不过由于很多产品都在迭代期，唐和汉都到了换代周期，腾势、方程豹、仰望这些定位相对高端的，也都只是刚起步，未来如果云撵、智驾等新技术能拉到20万以内区间，估计还有很大的增长潜力。

而吉利的亮点是近几年持续的产品升级已经获得了市场认可，中国星系列和银河系列已经快速成为销量主力，尤其是银河系列，虽然从第一款车型银河L7入市到现在也才8个月时间，但整个系列累计销量已经超过了10万台，单2024年1月销量就接近2万台。除此之外，领克和极氪也有稳健表现。更关键的是，今年还是吉利的产品大年，很多新车都在排队上市。

当然，也有人说比亚迪销量被反超，是因为吉利雪藏了部分去年12月的销量，就是为了要个开门红，也有人说比亚迪去年为了达到300万辆的目标，给经销商压了库存，相当于透支了今年1月的销量。有没有这些可能，我不确定，但我想说的是，中国品牌正在快速崛起，动则月销十大几万，甚至超过20万台也已经成为常态，除了刚说的比亚迪和吉利，奇瑞1月的销量也超过了20万台。

奇瑞2024年1月销量

而另一边，很多小品牌正在被边缘化，像恒大、威马、三菱这些，已经被中国市场淘汰，之前不是有很多车企高管做过预测么，有说未来只会剩下5家主流车企的，也有说剩下10家的。

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