国家批复!省会城市,谁升级,谁降格了?

可可看财经 2024-12-11 16:42:45

文|凯风

我国主要城市的定位,正在一一揭晓。

近段时间,国家层面接连批复近20座城市的2035总体规划,既有以广深成杭宁济青甬为代表的副省级城市,也有南昌、南宁、兰州、呼和浩特、海口等省会城市。

总体规划,被视为一座城市长远发展的纲领性文件,决定了城市性质、核心功能、人口天花板、用地面积和发展空间,重要性不言而喻。

一般而言,直辖市、副省级市、省会、制造强市等重点城市的2035总体规划由国家层面进行批复,而一般地级市则由省级批复。

我们已分析了经济大省、重点城市的定位之变。这一次聚焦于省会城市,哪些地方升级了?谁被降格了?

01

省会城市,谁的定位最高?

在国土空间体系中,“国家中心城市”的概念正在全面淡化,取而代之的是以“我国重要的中心城市—地区重要中心城市”的分级体系。

目前,在已批复城市中,只有北京、上海、广州、天津、重庆拿下了“国”字号的中心城市。

其中,京沪津渝都直辖市,只有广州一个省会城市在列。

无论是其他副省级城市,还是普通省会城市,着眼的均是地区中心城市。

即使是地区中心城市,着眼点也不尽相同,有以大区来界定的,有以城市群来区分,也有着眼于区域战略的。

最新获批的兰州,拿下的是“西部地区重要的中心城市”,与副省级城市的成都平级。

这是西部地区除重庆之外的最高定位,也是西部其他省会可能的获批基准。

一般而言,省会城市,只要对全省有相对较强的辐射力,并在整个大区拥有区位、交通、经济或战略上的重要性,大概率都能拿到地区中心城市。

南京、杭州获批“东部地区重要的中心城市”、南宁获批“华南地区重要的中心城市”、呼和浩特拿下“华北地区重要的中心城市”,也是同一逻辑的体现。

不同的是,济南、沈阳、南昌均不是以大区为定位,而是着眼于区域战略或从城市群。

济南拿下的是“黄河流域重要的中心城市”,依托的是黄河流域高质量发展和生态保护这一重大战略。

沈阳是“东北亚国际化中心城市”,折射的是地缘大变局之下东北亚重要性的与日俱增。

南昌是“长江中游重要的中心城市”,南昌地跨中部、华东两大地理分区,与武汉、长沙同属长江中游城市群的范畴,以此为定位,更有针对性。

在已获批省会中,唯一的例外是海口,没有任何中心城市定位。

海口在地理上与南宁同属华南地区,但南宁升格“华南地区重要的中心城市”,海口付之阙如,也说明地区中心城市不是随意授予的。

海口虽然不乏自贸港之类的顶层政策加持,但自身经济、人口、产业体量有限,辐射范围太小,城市能级有待提升。

可以预料,各类地区中心城市将会遍地开花,但“我国重要的中心城市”将会变得极为稀缺。

02

谁是国际性交通枢纽?谁是全国交通枢纽?

“中心城市”是城市综合能级和战略定位的体现,交通枢纽则是交通能级、区位优势和国际影响力的体现。

正如中心城市有着层次之分,交通枢纽同样有着能级之别,从上到下大致可分为:

国际性综合交通枢纽—全国性综合交通枢纽—区域性交通枢纽及口岸枢纽。

在已获批的城市中,广州、深圳、重庆、天津、杭州、南京、青岛、沈阳、大连、海口,拿下的是国际性综合交通枢纽城市。

与之对比,济南、宁波、南昌、南宁、呼和浩特、兰州,拿下的都是全国性综合交通枢纽。

为何连海口都是国际枢纽,济南、宁波等地却只是全国性枢纽?

事实上,这并非2035总规最新做出的界定,而是基于《国家综合立体交通网规划纲要》、十四五交通规划而来。

根据规划,我国要打造20个左右国际性、80个左右全国性综合交通枢纽城市。

20个国际性交通枢纽:北京、天津、上海、广州、深圳、成都、重庆、杭州、南京、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、厦门、郑州、武汉、海口、昆明、西安、乌鲁木齐。

80个左右全国性交通枢纽:济南、宁波、长春、长沙、合肥、福州、南昌、石家庄、太原、呼和浩特、南宁、贵阳……

不出意外的话,在未来陆续获批的2035总规中,谁能拿下国际性枢纽,谁是全国性枢纽,可谓一目了然。

国际性和全国性枢纽,究竟是如何界定的?

所谓交通枢纽,至少要集高铁、公路、民航、航运等多重交通功能为一体,作为跨省域、跨区域乃至跨国别的交通节点,是人流、物流、资金流、信息流的汇聚之地。

一般而言,国际性枢纽着眼于全球互联互通水平和辐射能级,而全国性枢纽重点在于“以服务区域重大战略和区域协调发展战略”。

换言之,在全国及国际交通网络中的位置、在客运货运体系的综合竞争力、自身的区域辐射力和影响力是决定因素,但也不乏国家战略的倾斜。

海口、昆明、哈尔滨、乌鲁木齐就是如此。

海口有自贸港战略加持,而昆明面向东盟、哈尔滨面向俄罗斯、乌鲁木齐面向中亚。

究竟是何种交通枢纽,影响不容低估。这决定了国内国际航线的分配、高铁枢纽站场的获批以及机场的建设与否。

作为最强地级市的苏州,在这方面已经吃了很多亏。

03

哪些省会的定位提升了?

总体规划,每隔10-15年修订一次。上一轮规划的截止年限是2020年,而这一轮规划的截止年限是2035年。

过去十几年,城市经济发生翻天覆地的变化,区域格局也完全不同于以往,一批强省会脱颖而出,一些老牌省会不免陷入衰落。

从两次总规来看,哪些省会定位有所升格,谁被赋予相对特殊的功能?

其一,广州、杭州、成都、沈阳,都有“国”字头乃至更高的定位。

广州拿下了“全国性门户”的超高定位。在全国,能称得上门户城市的只有三个——北上广。

杭州虽然只是东部中心城市,但被赋予“全国数字经济创新中心”这一“国”字头定位,与其数字经济产业强大的竞争力不无关系。

成都在中心城市层级上与兰州对齐,但被赋予“西部经济中心,西部科技创新中心,西部对外交往中心”等一系列综合功能,体现的是作为西部第一门户的重要性。

沈阳的“东北亚重要的中心城市”同样独树一帜,将沈阳的影响范围从东北拓展到整个东北亚,在新一轮地缘大变局中堪称最大受益者。

其二,海口、南宁两座传统的“弱省会”,也有特别的战略定位。

海口虽然连地区中心城市都没拿下,但有国际性综合交通枢纽城市、全国滨海旅游目的地等定位,且自贸港2025年封关在即,有望迎来一轮大发展。

南宁不仅升格为“华南地区重要的中心城市”,而且拿下了“面向东盟开放门户”的定位,与沈阳的东北亚中心城市可相提并论。

当前,中国与东盟关系日益紧密,而中越铁路并轨、越南“京沪高铁”建设正在路上,泛亚铁路一旦形成,南宁将成为事实上的国际枢纽。

其三,南京、杭州、沈阳、青岛、海口,从全国性交通枢纽晋级为国际性交通枢纽。

在十三五交通规划以及各地上一版的总规中,这些城市都只是全国性交通枢纽。

这背后折射的是市市通高铁、市市有机场、县县通高速带来的交通格局之变,也是新一轮地缘大变局之下国际交通枢纽地位的重塑。

交通能级的升级,影响是深远的。南京高铁通达重点城市数量并列全国第二,跨城地铁正向都市圈大范围延伸,同时积极打造第二机场,与此不无关系。

多说一句,规划不等于一切,一座城市的发展,要考虑国家战略的支持,但更重要的还是自身的奋斗。

45 阅读:30400

评论列表

品豆有味

品豆有味

26
2024-12-12 06:23

瞎扯淡。

十步

十步

26
2024-12-30 16:56

给你个银河系中心城市有个毛用!

上官天月 回复 01-12 09:19
你没用,人家有用。坐着代表权。你有没有用有屁用

深潜

深潜

20
2024-12-12 10:49

天天搞这种野鸡榜假消息有意思吗?还国家批复?是哪个文件批复的?哪个报纸刊登了?还是哪天的新闻播发了?

麦田 回复 12-21 02:51
不看新闻?

上官天月 回复 01-12 09:21
牛逼

江湖行走

江湖行走

15
2025-01-06 19:56

把中心武汉丢掉,讲交通谁有武汉地理好,铁路武汉有五个站这说明经武汉线多。水路长航长江管理局总部也在武汉吧,空中一个客运机场,还有一个全国最大货运机场。

云中漫步

云中漫步

13
2024-12-12 12:32

下一步各城市争取进入宇宙交流中心行列!

江湖行走

江湖行走

13
2025-01-06 19:57

把中心武汉丢掉,讲交通谁有武汉地理好,铁路武汉有五个站这说明经武汉线多。水路长航长江管理局总部也在武汉吧,空中一个客运机场,还有一个全国最大货运机场。公路九省通衢。

用户10xxx65 回复 01-07 19:43
武汉全世界第一,我支持[笑着哭][笑着哭]

Leonidas

Leonidas

7
2025-01-05 20:33

真踏马野鸡榜,武汉被你们吃了,深圳,西安呢

ミ踏蒗﹏℡ 回复 01-13 01:02
西安,武汉的规划定位还没有出来,现在最新的郑州规划出来了,不过听说以前的中心城市的说法是没有了

诱耳丘八

诱耳丘八

6
2024-12-17 16:26

大面积的界定地位不值什么,只有某一时期单独确定才有实际意义,如深圳、上海浦东。还有,什么批复都无所谓也不争取才最厉害,如北京。

用户10xxx59

用户10xxx59

5
2024-12-12 17:23

下一个目标是建设宇宙中心城市、太阳系中心城市和银河系中心城市吧!

上官天月 回复 01-12 09:21
小家子气

用户13xxx90

用户13xxx90

5
2024-12-14 19:40

什么都不懂在这里胡说八道!连国家中心城市有哪些都不知道!

用户15xxx57 回复 12-24 18:18
你是真不懂,最新一批发小红花开始了,上批发的小红花都过期作废了。

十步 回复 01-06 08:51
这玩意本来就没有正真意义上的文件。只是陆陆续续的称号

佛子岭

佛子岭

5
2025-01-11 14:10

够扯蛋了,看看其他城市老百姓吧。因为这些省会城市吸了多少不是省会城市的血。

苍山如海

苍山如海

4
2024-12-11 21:28

南京的批复在杭州之前,排名顺序国家是有讲究的

麦田 回复 12-21 02:52
可是杭州的城市定位现在和南京一样,以前是不如南京的,说明杭州发展快,国家也给定位提升。

松香之林

松香之林

4
2024-12-16 08:57

小编是不是在高校搞国际排名的?

AAA

AAA

4
2024-12-18 12:45

闲扯萝卜淡操心!

Floating dream

Floating dream

4
2025-01-01 07:46

东西南北都有了,你把中部的武汉放哪里了???真是瞎扯淡,

上官天月 回复 01-12 09:21
谁让三年前出大名了呢

四正 回复 01-09 07:15
只要一提到湖北,总有某地人酸,而又偏喜欢移民湖北,这真他妈奇怪[得瑟]

思玲

思玲

3
2024-12-12 18:22

瞎扯升级再升级房地产也炒不起来了[呲牙笑]

上官天月 回复 01-12 09:23
升起来再炒,怎么起不来?迟早贵的

cyp

cyp

3
2024-12-18 18:28

全都是中心?

上官天月 回复 01-12 09:22
中心为什么只能一个?中心又不是中央

HunterFox-Chen

HunterFox-Chen

3
2025-01-06 00:11

济南看了,得喷

十步 回复 01-06 08:53
一看就是山东人对济南的恨是天长地久[呲牙笑]

用户10xxx65

用户10xxx65

3
2025-01-07 19:42

我代表。哪哪也可以发一个吗。这小编在自嗨

枫林剑客

枫林剑客

3
2025-01-11 23:01

南昌位子还是归还九江吧

简单

简单

2
2024-12-18 14:09

带不动,根本别想带动老百姓买房生娃[得瑟]

笑十少

笑十少

2
2024-12-21 19:54

竟然没有昆明,算什么战略城市榜

一唱天下和

一唱天下和

2
2024-12-27 16:25

无论你GDP有多牛批,苏州反正什么都轮不上

这片深沉的土地

这片深沉的土地

2
2025-01-05 11:49

你这排序有严重问题,国际化的你给排国内区域的后面,你这脑子怎么想的。

英园

英园

2
2025-01-11 10:47

把我降了

用户44xxx19

用户44xxx19

1
2024-12-17 00:25

那里有工作介绍一下[呲牙笑]

用户11xxx92

用户11xxx92

1
2024-12-23 12:27

个个都是重要的中心城市

苏杭吴越

苏杭吴越

1
2025-01-05 12:12

兰州升了

用户46xxx93

用户46xxx93

1
2025-01-04 17:06

降格?省府会搬走吗?

風泠_lin

風泠_lin

1
2025-01-06 17:46

济南铁定升级👍

用户10xxx65

用户10xxx65

1
2025-01-07 19:41

来搞笑的吧

管鲍之交

管鲍之交

1
2025-01-05 22:29

大昆山呢

8886

8886

1
2025-01-08 21:44

无聊死了!兰州和成都一个级别的![笑着哭][笑着哭][笑着哭]广州和北京一个级别的![思考][思考][思考]

Mr Cai

Mr Cai

1
2025-01-08 23:12

我虽然不是湖北人,但武汉的地理位置优势附近的省会城市还真比不了

理解万岁

理解万岁

1
2025-01-12 01:46

封号大批发?

迎春353

迎春353

2024-12-15 12:26

真是瞎说蛋,你真不懂,武汉放哪了

用户15xxx57 回复 12-24 18:17
你是真不懂,武汉的ppt还没做起来,或者做起来送上去还没获批。

淡然

淡然

2024-12-16 07:40

南昌居然超了长沙武汉

可可看财经

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