近日，华为将持有的十余枚“尊界”、“MAEXTRO”、“MASTRO”等文字和图形商标转让至安徽江淮汽车集团股份有限公司，商标国际分类均为运输工具。

华为的这一行动显示了其与江淮合作的进一步深化。

华为“尊界”的品牌LOGO整体轮廓采用六边形设计，内部由多个三角形元素构成，中间位置是英文“MAEXTRO”，并提供黑底和白底两种样式，还包括翻转色彩方案。这种设计既体现了现代感，又蕴含了科技与豪华的元素。

早在今年7月，华为终端BG董事长兼智能汽车解决方案BU董事长余承东便在东方甄选合伙人董宇辉的直播中透露了华为与江淮合作的最新进展。双方合作推出的全新汽车品牌“尊界”正式确定品牌名称，打破了此前关于“傲界”命名的传闻。

产品方面，尊界品牌的首款产品已经进入整车验证阶段，计划于年底下线，明年第一季度上市。余承东曾透露，鸿蒙智行的“第四界”将会对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型，定位是超高端，定价将是百万元级别。根据此前公布的信息，华为与江淮合作的车型将进军百万元级别轿车以及 MPV 市场，相关车型将通过江淮 X6 平台生产，预计年产能达 3.5 万辆。

除了尊界，华为已经鸿蒙智行另外三界也转让给了相对应的车企。今年5月，华为将“享界”商标转让给了北汽；6月，奇瑞转让给华为的智界等商标又重新回到了自己手里；7月，赛力斯宣布拟自筹资金25亿元收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界、AITO、AITOAUTO、AITO SELECT 等系列文字和图形商标，以及44项汽车外观设计专利。

通过商标转让，企业可以快速获得已经在市场上具有一定知名度和影响力的商标。不仅如此，企业通过商标转让还能降低品牌建设成本、降低法律风险、拓宽市场渠道、获取更多市场资源、快速增强企业竞争力。

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来源：亚洲新能源汽车网、新能源汽车要闻