2024年懂车帝夏测新能源汽车夏季运动会即将迎来插混增程车型的续航测试。此次测试吸引了众多热门车型的参与，包括评论区里呼声极高的问界M9、比亚迪秦L，以及问界M7、理想L7、坦克400、方程豹豹5等针尖对麦芒的车型。那么接下来，这些车型将围绕着纯电续航和亏电油耗两个项目展开激烈对决。

问界M9：纯电续航之王

问界M9无疑是此次测试中的明星车型之一。其增程版在52度满电条件下，CLTC综合续航里程可达1341公里，纯电续航里程更是高达260公里，堪称纯电续航之王。这一数据不仅在插混车型中遥遥领先，即便在纯电车型中也毫不逊色。

问界M9的出色表现不仅仅体现在续航里程上，其在亏电状态下的油耗表现同样令人印象深刻。实测数据显示，问界M9在纯油状态下的油耗为7.2至7.9升/百公里。考虑到其较大的车身和强劲的动力性能，这一油耗表现已经相当出色。

比亚迪秦L：亏电油耗之最

比亚迪秦L DM-i在此次测试中同样表现不俗。尽管其纯电续航里程仅为102.3公里，但亏电油耗却是所有参赛车型中最低的，仅为5.52升/百公里。这一数据不仅远低于同级别车型，更是刷新了人们对插混车型油耗表现的认知。

比亚迪秦L DM-i的出色表现得益于其搭载的第五代DM技术。这项技术不仅热效率达到了行业量产最高水准的46.06%，而且在实际应用中也有着出色的表现。实测数据显示，秦L DM-i在满油满电状态下的综合续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37升/百公里。

领克08：最均衡的选手

领克08 EM-P在此次测试中的表现同样令人瞩目。其纯电续航里程为194.6公里，亏电油耗则为6.94升/百公里。这一数据使得领克08成为唯一一款在纯电续航和亏电油耗两个榜单中均排名前三的车型，堪称最均衡的选手。

领克08的均衡表现得益于其先进的动力系统和优化的能量管理策略。实测数据显示，领克08在高速工况下的亏电油耗仅为6.3升/百公里，甚至低于官方宣传的6升/百公里。这一表现不仅展示了其在极端工况下的出色性能，也为用户提供了更加经济的出行选择。

其他参赛车型表现

除了上述三款明星车型，其他参赛车型在此次测试中的表现也各有千秋。例如，深蓝S7凭借6.08升/百公里的亏电油耗成为SUV车型中的最低者，同时其售价和整备质量也是最低的，堪称物美价廉。而坦克400 Hi4-T则以12.38升/百公里的亏电油耗成为此次测试中的“油老虎”，但其强大的越野性能和硬派外观仍吸引了不少消费者的关注。

总结

2024年懂车帝夏测新能源汽车夏季运动会的插混增程车型续航测试，为我们展示了各大品牌在新能源领域的最新技术成果。问界M9凭借其超长的纯电续航里程和出色的油耗表现，成为纯电续航之王；比亚迪秦L DM-i则以最低的亏电油耗，展示了其在插混技术领域的领先地位；而领克08 EM-P则凭借其均衡的表现，成为最具综合实力的选手。

未来，随着技术的不断进步和市场的变化，新能源汽车将会更加智能化、环保化、高效化。我们期待在不久的将来，能够看到更多像问界M9、比亚迪秦L和领克08这样出色的车型，为消费者带来更加美好的出行体验。