二战后，美国凭借强大的军事实力和先进武器在世界立足，成为“霸主”，彼时美国如春笋般出现许多尖端武器，令人叹为观止，不少人认为往后几十年里都不会出现比美国还要厉害的国家，然而这一切荣耀似乎都终止在了21世纪。

判断一个国家是否强悍，实际上不是看它有多少先进的武器，而是在于军工领域的发展。

就像20世纪的美国，仿佛安了马达一样，在军工业里飞速前进。

比如B-1、B-47轰炸机，CH47运输直升机等等，都是这一时期里的美国最拿得出手的代表作，其霸权地位的奠基有一部分也是因为有它们的存在。

就拿B-1轰炸机来说，它是1970年左右的产物，虽然在和苏联的冷战期间并未使用过，但不妨碍它是美国空军当时最有威慑力的武器之一。

研制它之前，美国实际上还有B-53轰炸机，但面对高空亚音速的突袭时，它的表现没那么好，所以就需要研发一款能长程战略的轰炸机。

刚开始研发的B-1在经过试验后发现它在面对苏联的防空火力网时，很容易败阵，所以美国又开始新的研制，当时的研制小组还在1977年时获得过科利尔奖。

比B-1更早的B-47也拥有相当不错的性能，波音公司在20世纪初研发，1948年开始投产，没有参与过实战，但它却是美国在二战结束后，进行的最大的轰炸机项目。

除此之外还有20世纪60年代的CH47，它作为运输直升机，有着极其强悍的载重能力，截止目前为止，它在所有运输直升机产品里都有非常高的地位，且效率极高。

有人表示，这项技术的研发难度甚至比研发芯片还要难，以至于到现在我国都没能仿制成功。

20世纪末投入研制的联合控面防区外导弹也是如此，至今都是主导武器装备之一，兼具隐身和抗干扰的能力，实力非常强，而我国目前在这方面也处于领先地位。

但是，很多人也会发现，进入21世纪后，美国自主研发的产品越来越少了，军工业的存在感也越来越低。

虽然也有不少武器至今仍然处于领先地位，但创新能力远不及20世纪。

更有人发现，美国的舰艇也都不在国内维修了，而是要到亚太国家去维修。

有媒体称，这样做是因为要和亚太地区建立紧密的合作关系，但实际上是美国的造船业进入步入萎缩阶段。

造船厂因为许久没有更新换代，导致大部分的基础设施都非常老旧，其次美国现在非常缺技术人员，这也使得舰船在后续的维修工作中有些力不从心，美国就算有心想在国内维修都没有了条件。

就比如美海军的“博伊西”号核潜艇，从2015年开始就需要维修了，然而一直等了9年多，这艘潜艇都没能等到维修，到了最后，美国只能开口向日本和韩国寻求帮助。

而这一变化，其实和美国的政治、国家战略有关，政治的不稳定导致美国的顶尖科学人才都选择了离开。

比如在特朗普任职期间，他安排“中国行动计划”，虽然目标是我国的科研机构，但在学术界也引起了轩然大波，其中就有化学家利伯，他是纳米技术的研究学者，但因和我国机构有合作，就被调查，虽然没被起诉，但他也备受影响。

诸如此类的学者认为，美国正在用自己的方式扼杀科学。

美国又何尝不想重振威风，恢复国家的军工业，但这本来就不是一件容易的事，如果美国不改变战略，未来迎接他们的只能是军工业的“退化”。