8月13日，2025款极氪001正式上市，新车共推出6款配置车型，官方指导价为25.9万-23.9万元，极氪001 FR售76.9万元。与老款车型相比，2025款极氪001新增WE版95千瓦时电池后驱版本，成为新车新入门级车型，较老款车型售价下调1万元。作为新款车型，2025款极氪001的外观造型和内饰设计保持不变，主要推出新车身配色，同时在智能座舱、智能辅助驾驶等方面进行升级。

虽然极氪001增配降价，但却引发市场争议，因为极氪在半年内两次进行改款。

2月27日，2024款极氪001正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为26.9-32.9万元，起售价较2023款入门版车型下调3.1万元至26.9万元，顶配售价下调5.7万元。半年后的今天，8月14日，2025款极氪001上市，不仅售价下调，产品的配置也更高了，对于那些刚刚提车的车主属实不太友好。于是，不少车主选择维权，除了线下门店，线上直播平台也“沦陷”了，充斥着各种各样批评的声音。

同样在8月14日，2025款极氪007上市，售价20.99-29.99万元。据了解，极氪007于2023年12月27日上市，售价区间为20.99-29.99万元。与老款车型相比，2025款极氪007取消最低配后驱版，其它版本车型除了性能版外均降价2万元。与2025款极氪001一样，2025款极氪007也在智能座舱上有所升级，同时其由于升级电控系统，并首发搭载第二代金砖电池。

至于极氪001改款的原因，其实还是跟销量有关。目前，极氪在售车型包括极氪001、极氪007、极氪X和极氪009，但除了极氪001和极氪007外，其它车型销量都很一般，年内即将上市的极氪7X和极氪MIX也未必会有良好的市场表现。因此，如何扩大极氪001和极氪007的产品优势，是极氪稳定销量增长的重中之重。

针对改款，极氪方面回应称，在中国新能源汽车快速发展的时代，技术的持续进步和迭代，是所有参与品牌的必选项。极氪始终努力为用户提供当下最具竞争力的产品，也希望努力把最新的技术尽快给到用户，带来更好的体验。

其实，极氪增配降价是好的，但从一年卖三代的维度来看，无疑是对于老车主不够厚道。对此，这种快速的产品迭代和价格调整也引发了一些老款车主的不满和市场热议。作为汽车制造商，极氪在追求技术创新和市场竞争力的同时，也需要平衡新老用户的利益，确保品牌忠诚度和市场口碑的稳定。未来，极氪汽车如何在激烈的市场竞争中继续前行，值得我们持续关注。