大家都知道，如今汽车已经是来到了新能源的时代。而新年刚开始，比亚迪就以王炸开场，近日全新7.98万起售的比亚迪秦PLUS引发了广泛的讨论。大家纷纷表示，这下子燃油车真的彻底慌了。

从油电同价到现在电比油低，两台插混A级车秦PLUS和驱逐舰05荣耀版全新上市，7.98万的起售价，比亚迪双雄出击，势要把汽车市场消费者全面带入到新能源的时代。

从2023年汽车市场新能源市占率来看，新能源车已经取得了三分之一左右的市场份额。2024年，比亚迪为加速油转电，新年开始之际就迎来了一波“大决战”，7.98万秦PLUS和驱逐舰05荣耀版比想象中的还要低，而且开年就出这么一招，志在必得的节奏。

不仅是价格直接给到了大家没想到的优惠，这次的车型还新增了智能上下电、新款配色白釉青、智能语音连续通话等，这一切得益于比亚迪规模化效应和全产业链优势，让比亚迪有产品定价的主动权。比亚迪再一次完美演绎了增量降价，通过垂直整合，全产业链优势和规模化成本控制，将体系优势充分发挥出来了。

电比油低，这四个字是汽车品类发展史上重要的里程碑。新能源开始的时候，因为电车的成本更高，往往价格都比传统油车高。而比亚迪经过多年的沉淀和积累，一步步把价格给打了下来，如今这样的价格，传统油车的竞争对手开始要头疼了，友商必然会选择跟进。但对于消费者来说，这都是一个非常利好的消息，毕竟价格优惠摆在那里。

在和同等级别的燃油车对比上，DM插电混动是燃油车的颠覆者。不但价格做到了比燃油车低，而且还可油可电，各场景的使用都更加轻松安心。无论是安全配置还是娱乐属性，智能化系统，7.98万的比亚迪秦PLUS和驱逐舰05都是遥遥领先的状态，绝对是能作为电车颠覆燃油车的代表，成为了燃油车用户转向新能源车的首选。

放眼过去在国内畅销的合资品牌销量排名靠前的车型，例如轩逸，朗逸，卡罗拉等车型，比亚迪DM插电混动以“快省静顺绿”五大颠覆性体验都是领先的存在。7.98万的比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版实现了百公里油耗3.8升，零百加速7.3秒，比日系更省，比德系更好开。目前DM插电混动已经成为行业技术主流，累计销量超过320万，引领了插混市场的大逆转，大爆发。

大浪淘沙之后，谁还能屹立在沙滩上？2024年伊始，比亚迪做到了从油电同价再次做到电比油低，干掉传统合资燃油车势不可挡。此次7.98万比亚迪将会加速带动整个汽车行业向新能源的全面转变。对于消费者来说，如此实惠又好用的新能源车型，何尝不是更佳的选择。传统燃油车，特别是外资、合资的纯燃油车，该何去何从。