参加《一路繁花》的嘉宾分别是，74岁刘晓庆、68岁向太、65岁倪萍、63岁蔡明、57岁张蔷、48岁李小冉和27岁牛在在及20岁贺峻霖。
在众多姐姐级人物中，一向备受争议的刘晓庆竟然意外收获了好感，而原本颇受喜爱的李小冉却遭遇了口碑滑铁卢。
很多网友说，“看了这个节目突然特别讨厌李小冉”“从这个综艺开始讨厌李小冉”。
更多网友说，“这里面最吸粉的就是刘晓庆，人人都想要她那种心态和格局”。
先来看口碑翻车的李小冉
尽管五年时间过去，她的外貌依旧光彩照人，肌肤白皙，风韵犹存。
然而，在《一路繁花》中，她辛苦积累的好感度瞬间蒸发。节目初始，李小冉对刘晓庆的到来表示了礼貌和尊重！
但随后在节目组的安排下，刘晓庆成为领队，李小冉的态度发生了戏剧性的转变。
在车上，李小冉紧挨着张蔷，与刘晓庆保持了距离，这种明显的冷落让人们对她的印象大打折扣。
若认为这是对小细节的过分阐释，不妨观察一下刘晓庆提议增添鱼的行为，以及质疑她作为领队不作为的争议，便可以理解李小冉为何人设崩溃了。
毕竟，这些姐姐们均已年过花甲，飞机降落时已错过了午餐时间。刘晓庆提议先行安置行李，随后用餐，而李小冉却坚持当天只需一餐。
真是令人难以理解，你可以自己不吃，但怎能阻止他人进食？要知道，63岁的蔡明因为饥饿，血糖都已经偏低。
最终决定品尝石锅鱼，刘晓庆觉得未饱，便向服务员提出再加一条鱼，此时李小冉却又一次引发争议，面无表情地表示“鱼已足够”。
八个人仅一条鱼，在大家腹中空空如也的情况下，这显然是不够的。当李小冉说出“鱼够了”时，观众对她的好感顿时大打折扣。
更让观众反感的是，当刘晓庆解释让两个年轻弟弟做事的初衷时，李小冉却一副不屑一顾的模样。
她甚至说出，“既然你已经成了主领队”，质疑刘晓庆未履行领队职责。
实际上，问题根源在于她的四个行李箱和向太的六个行李箱，若非超重导致额外支付6900元，上述争执本可避免。
然而，李小冉并未反思自己的行为，反而以经费不足为借口，与刘晓庆争执不休，她的声誉受损也就不足为奇了。
再来看风评扭转的刘晓庆
在众多网民的心目中，刘晓庆的形象起初或许有些复杂，一些人记得她曾经的争议和桃色新闻，还有人对她饰演少女角色时的不适感嗤之以鼻，甚至有声音批评她过度追求青春的外貌。
每当刘晓庆的名字出现在新闻标题中，围绕她的往往是戏谑和嘲讽，她的剧集也鲜少有人愿意追捧。
但今年，74岁的刘晓庆却以一部《一路繁花》扭转了公众的看法，甚至收获了一批新的粉丝。
有网友说，“以前看晓庆姐觉得她装嫩，现在觉得自己浅溥了，晓庆姐的精神状态和身体真的是年轻又强大！我要向她学习！”
在节目中，刘晓庆尽管是年龄最长的成员，但她不需要年轻人的帮助，独自携带两个行李箱出行，只为避免超重。
当她与蔡明一同寻找餐厅时，74岁的她主动承担起寻找饭店的任务，即使是在她年岁已高的情况下，也亲力亲为。
更有趣的是，她让两位年轻弟弟搬运13个行李箱，这并非出于自怜，而是为了他们的未来考虑。毕竟，在综艺节目中，更多的镜头意味着更多的关注和喜爱，这对他们的前途大有裨益。
刘晓庆的言论确实一针见血，年轻人在众多大咖环绕之下，唯有通过实际行动，如搬运物品、辛勤劳作，方能赢得更多的曝光机会、赞誉之声以及关注流量。
回顾《一路繁花》的首播，显然刘晓庆成为了最大赢家，而李小冉则不幸成为了失利的一方。
你如何看待这一现象呢？
