比亚迪的第五代DM技术确实是非常亮眼的,首搭该技术的海豹06 DM-i和秦L DM-i也是让人很心动。但海豹06 DM-i和秦L DM-i都是轿车车型,而新款比亚迪宋PLUS DM-i它也要来了,它同样将会搭载第五代DM技术,油耗和续航将会是亮点。新车在近日也是出现在了工信部公示的新车名单中,下面我们就来看看新款比亚迪宋PLUS DM-i有什么亮点吧。
根据此前的申报信息来看,新款比亚迪宋PLUS DM-i的外观基本上是和现款车型保持一致的,它的前脸是配备了横幅式的进气格栅,大灯的造型也十分犀利,整个前脸看起来是具有很强的视觉冲击力的。它的下包围采用的是三段式的造型,两侧是配备了大尺寸的导流槽,中间的梯形进气口加入了熏黑的设计,营造出了不错的运动氛围。
新款比亚迪宋PLUS DM-i的定位为紧凑型SUV,它的车身尺寸为4775*1890*1670mm,轴距为2765mm。它的车身尺寸和车身造型也没有变化,车身依旧是配备了硬朗凌厉的腰线,车顶配备了镀铬行李架。另外,它的车顶是带有溜背的设计,搭配上多幅式的低风阻轮毂造型,显得十分时尚运动。从尾部来看,它的尾灯采用的是贯穿式的造型,尾部车顶配备了扰流板,下包围两侧是配备了后导流槽,中间则是配备了大尺寸的黑色护板,层次感是做得比较到位的。
申报信息中并未透漏新车的内饰设计,不过应该也是和现款车型基本上保持一致的,采用的是对称式的设计,标志性的悬浮式中控屏也不会缺席,这里就不进行过多介绍了,重点还是要来看看它的动力和续航方面。
动力方面,新款比亚迪宋PLUS DM-i将搭载第五代DM技术,1.5L发动机的最大功率为74kW,相比旧款车型要降低了7kW,电动机的最大功率为160kW,相比现款车型提升了15kW。续航方面,新款比亚迪宋PLUS DM-i继续提供了容量分别为18.316kWh和26.593kWh的磷酸铁锂电池组,对应的WLTC工况纯电续航里程分别为91公里和128kW,纯电续航对比现款车型是分别提升了6公里和12公里。此外,它的WLTC工况馈电百公里油耗分别为4.95L和4.98L。
结语:总体来看,有比亚迪第五代DM技术加持的新款比亚迪宋PLUS DM-i,在续航表现和油耗表现上是更加出色的,它本身也是一款销量表现十分出色的车型,相信新车上市后会取得更加优异的销量成绩,你怎么看呢?
灯带和格栅的组合设计让整个车头看起来很有层次感,很有未来感
悬架结构没变,150km版本换了FSD减震器
说一下啊,他高配车型20w左右。说的零重力座椅是1.2w
74kw,没电的时候能带的动不?
事实证明,DMI跑高速和油车差不多。
上四连杆啊
比亚迪宋plusdmi冠军版估计更为节能环保。