目前，中国汽车市场处于一个非常卷的时代，很多汽车品牌为了取得更好的销量，除了推出更有产品力的车型外，还通过降价来吸引消费者。我们今天解读的车型为一汽-大众探岳，目前它有比较不错的优惠力度（各地的优惠不一样，具体优惠详情请咨询当地经销商）。笔者通过懂车帝查询，在北京地区，部分经销商的报价为15.49-20.99万元（厂商指导价20.49-25.99万），性价比还是挺不错的。这款车销量成绩还不错，它在9月实现了18422辆的成绩。那么，这款车有什么样的卖点呢？接下来，我们就通过探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版来给大家解读一下，这款车的指导价是21.79万元。

我们今天看到的这款车采用了黑色的涂装，我感觉这个颜色还是挺大气的，增加了整个车型的稳重感。我感觉在大众系列中，探岳的前脸造型还是挺漂亮的，它的前格栅采用了多边形的设计，内部拥有X形的结构，中间还有镀铬亮条进行了贯穿。两侧的大灯挺狭长的，灯腔内部的结构也比较清晰，LED的远近光增加了穿透力，照明效果也不错。车头底部拥有一个银色的装饰罩，内部拥有黑色的进气口，增加了运动感。

探岳定位是中型SUV，它的车身长度为4593毫米，宽度为1860毫米，高度为1665毫米，轴距达到2731mm，为5门5座的SUV。侧面看上去，这款车比较的敦实，车身的比例也挺协调的。它的车顶拥有镀铬亮条进行横穿，营造了悬浮式的感觉。外后视镜可进行电动调节功能，支持加热、电动折叠、倒车自动下翻等功能。它的轮眉和侧裙都有黑色的包围，除了起到防擦的效果，也增加了运动感。探岳的尾部比较的饱满，整体表现的挺圆润的。它的尾灯采用了贯穿式的设计，并进行了黑化的处理，点亮后挺有辨识度的。底部除了有大面积的黑色护板，还有银色的饰块，看上去挺硬朗的。

购车建议：笔者认为，大众探岳在大众系列的SUV中还是非常有辨识度的，它的车头设计的很有辨识度，前格栅和下进气槽形成了很好的呼应，看上去非常大气。侧面的造型饱满，线条流畅，车窗上方的镀铬亮条，形成了悬浮式的风格。作为一款中型SUV，它看上去还是挺大气的。我感觉，这款车作为一款家用SUV来说，造型能得到一个不错的分数。

探岳的座舱采用了家用的设计风格，在配色方面也采用了常规的黑色+灰色的搭配，看上去比较稳重。中控台设计的比较简洁，采用了多种材质的组合。中控台整体偏向驾驶员一侧，方便司机进行各种功能的操控。座舱内拥有较多的软质的材质，拥有比较柔和的触感。它的座椅也采用了仿皮的材质包覆，拥有简洁的纹理，增加了一定的豪华感。座椅的填充物比较足的，按下去也有不错的回弹。

主驾驶和副驾驶的座椅可进行电动调节功能，支持前后移动、高低、靠背角度的调节，主驾驶还多了腰部的调节功能。如果想要更舒适的配置，还可以选装加热、通风的功能，让夏天和冬天拥有更舒适的体验。第二排座椅也比较灵活，它支持前后移动和靠背角度的调节，后排的座椅还可以进行40:20:40的比例放倒，行李舱容积范围为506-1590L。这款车还拥有一个全景天窗，除了提供更好的采光效果外，还能提供更宽敞的头部空间。身高172cm的体验在前排，头部空间能超过1拳。第二排的座椅也比较宽敞，腿部空间超过2拳。另外，后排配有2个USB/Type-C接口，还标配了后排空调风口，还是比较方便的。

购车建议：从实用性的角度来说，我感觉大众探岳拥有很多亮点。首先，作为一款家用SUV，它的内饰造型不夸张，整体的风格简洁而大气，保留的大量功能按钮，也能迎合大部分人的操作习惯。大众探岳笔者试驾了很多次，从空间的角度来看，它优化的不错，前排的座椅宽厚，坐上去拥有较好的姿态和视野。后排的空间宽敞，座椅还支持前后移动和靠背调节，放倒后，形成了一个比较平的空间，放置东西是很方便的。从舒适性的角度来看，我也推荐这款车。

探岳的配置比较的实用，它搭载了12英寸的中控屏幕，集合了大量的影音娱乐的功能。10.25英寸全液晶仪表显示也很细腻，集合了迈速、油耗、行车状态等信息，显示直观。它提供了15W的手机无线充电的功能，如果忘记带充电线也不会太尴尬。在主驾驶位，可以通过说“你好大众”能唤醒语音助手，进行部分功能的操控，增加了体验感。除此之外，它还支持车联网、蓝牙/车载电话、CarLife/CarPlay的功能，还标配了应用商店，支持很多应用的下载。

探岳的辅助驾驶达到L2级的水平，最高支持5个车外摄像头、8个超声波雷达、1个毫米波雷达，搭载了IQ.Drive辅助驾驶功能，让驾驶更加的轻松。它标配了全速自适应续航的功能，应用的场景还是挺广泛的，可以进行车辆的自动跟随，免去了频繁加油、制动的繁琐。它还支持360°全景影像的选装，能提供更好的驾驶体验。主动驾驶方面，它提供了前方碰撞预警+主动刹车的组合，能够及时刹停，有效规避部分驾驶风险。它还配有前排双气囊、前排侧安全气帘、侧安全气帘和主驾驶膝部气囊的配置，提供了多方位的安全保护。

购车建议：不同于很多新能源车的配置过剩，我感觉大众探岳的配置可以说恰到好处，经常用的配置都有配备，大屏幕、语音助手、手机无线充电等。它的辅助驾驶也是L2级的水平，经常用到的辅助驾驶，如：360°全景影像、全速自适应巡航、主动刹车等，它都有配备。这些配置足以应对日常的用车需求了。

探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版搭载了型号为DTH的2.0T发动机，采用缸内直喷的供油方式，燃烧效率高，能提供更好的动力表现。它的最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，在1600rpm的时候就能得到峰值扭矩。在7挡湿式双离合变速箱的加持下，动力输出更平稳，换挡也比较积极。它在中后段的时候，也能有很好的动力储备。大众探岳拥有不错的能耗表现，尤其是在高速时候行驶，能耗表现的更经济，它在WLTC工况下的综合油耗为7.07L/100km。

探岳采用了前置前驱的驱动方式，配有前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。底盘调教韧性十足，即便是快速行驶的时候，悬架对于车身也有很好的支撑表现，车身没有明显的侧倾和晃动，给司机带来较好的操控体验。另外，它的转向精准，指哪儿打哪儿。

购车建议：如果你想买一台动力充沛的燃油SUV，我感觉大众探岳是一个不错的选择。2.0T+7DCT的动力组合是一个经历了市场验证的组合，它在燃油的经济性和动态表现方面，都可圈可点。笔者也经常驾驶探岳，对于这款车在高速上的燃油经济性是非常满意的，它在中后段的动力储备也比较足，作为一款家用车来说是够用的。另外，探岳也延续了大众底盘的厚重感，驾驶起来比较沉稳，保持了不错的操控性和舒适性。

购车建议

就目前来说，从大众系列的SUV或者从合资品牌SUV的销量来看，大众探岳都有不错的表现，足以看到市场对于这款车的认可。整体来说，大众探岳的外观造型大气，动力充沛，底盘的调教韧性十足，提供了不错的驾驶乐趣。另外，作为一款中型SUV，它也提供了不错的空间表现，尤其是后排空间表现充足，家用是非常不错的选择。目前大众探岳拥有一定的优惠，性价比较高，笔者比较推荐，感兴趣的朋友可以重点关注一下。