在新能源时代，很多汽车厂商都推出了富有竞争力的产品。今天我们给大家带来一款来自一汽-大众的纯电中大型SUV——ID.6 CROZZ，这款车目前有4款车型在售，官方指导价为25.89万—33.69万元。这款车采用了后置后驱的类型，配合四轮独悬，拥有不错的操控性表现。目前，这款车在终端有一定幅度的优惠（具体优惠详情请咨询当地经销商），就拿入门级车型ID.6 CROZZ 2024款 PURE来说，有经销商报价已经低至19.69万元。那么，这款车的竞争力如何呢？我们今天具体来聊一聊。

ID.6 CROZZ拥有不错的动态表现，我们今天主要介绍的ID.6 CROZZ 2024款 PURE版配有纯电动 180马力后置单电机，采用了后置后驱的驱动方式，它的电动机总扭矩为310N·m。此外，它还提供了纯电204马力后置单电机、纯电动 313马力双电机的版本。ID.6 CROZZ 2024款 PURE配有62.6kWh容量的三元锂电池组，支持100kW的快充功率，快充时间为0.67小时，它的快充接口位置在右侧油箱的位置。传动方面采用的是固定齿比电动车单速变速箱，传动效率高。它CLTC纯电续航里程为480km，如果一天行驶里程为50公里，大约10天左右需要充一次电。

这款车延续了德系的稳重的底盘调教，悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合。底盘的表现的非常整，在快速行驶的过程中转弯，车身也能保持优雅的姿态，面对坑洼的路面，悬架回弹不生硬，让乘坐的舒适性得到了保障。310N·m的最大扭矩能带来不错的加速性表现，它的官方0—50Km/h加速为3.4s，表现是挺不错的。这款车的转向也挺轻盈，方向指向精准，没有明显的虚位，指哪儿打哪儿，操控很轻松。

ID.6 CROZZ的内饰设计的也比较的温馨，座舱内布局也是家用的风格设计，整体布局并不复杂。中控台为对称式的造型，整体朝向了驾驶员一侧，方便驾驶员对车辆进行操控。这款车定位是中大型SUV，在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4891x1848x1679mm，轴距为2965mm，提供了宽敞的空间表现。它的座椅布局采用了2+3+2的类型，第三排为2座。

座舱内拥有很多的软材质的包覆，触感柔和。座椅采用了仿皮的材质，座椅上拥有比较漂亮的纹理，提升了运动感。前排的座椅提供了电动调节的功能，还提供腰部的局部调节功能。第二排座椅支持靠背角度调节和前后移动，能得到更宽敞的空间，后排的座椅在平常的利用率可能不高，这时候可以进行折叠，可得到更宽敞的储物空间，如何需要乘坐的时候，可以打开，容纳更多的乘客。身高172cm的体验者在前排，头顶空间超过一拳。得益于全景天窗的加持，来到第二排、第三排的头部空间都不压抑，腿部空间也不错，日常家用没有问题。

配置方面，ID.6 CROZZ配有手机App远程控制功能，支持车辆监控、充电管理、服务预约等功能。它提供了手机无线充电、行李舱12V电源接口、前后排各2个USB/Type-C接口，用电比较方便。它配有12英寸的中控屏幕，支持应用商店，集合了大量的影音娱乐功能，支持多媒体播放、车联网、CarLife/CarPlay手机互联、卫星导航等功能。在前排座椅，说句“你好大众”还能唤醒车机助手，进行部分车机功能的语音控制，操控简单，十分实用。

ID.6 CROZZ 2024款 PURE还提供了L2级的辅助驾驶级别，配有IQ.Drive辅助驾驶操作系统，拥有2个车外摄像头、8个超声波雷达、1个毫米波雷达，有主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助等主动安全配置。还提供了全速自适应巡航、倒车影像、前后雷达、上坡辅助等辅助驾驶配置，提升了驾驶的安全性。

ID.6 CROZZ的造型我感觉还是挺讨巧的，它的车头看上去比较有攻击性，两侧大灯比较宽厚，中间有贯穿式的灯带。它采用了LED的远近光，配有矩阵式大灯，支持自动大灯、自适应远近光、大灯延时关闭等功能。车头底部拥有大嘴样式的进气口，还配有银色的饰板，让车头充满了立体感。

从侧面来看，我感觉它的车身线条流畅，整体比较敦实饱满，给人以安全感。它的车身拥有分段式的腰线，勾勒出了不错肌肉感。它的外后视镜支持加热、电动调节的功能。后排玻璃进行了隐私处理，前挡风玻璃还支持电加热的选装。它的轮毂采用了五辐设计，造型精致，前轮胎的规格尺寸为235/50 R20，后轮胎的规格尺寸为265/45 R20。从尾部看来，它拥有不错的层次感，车顶拥有较大的尾翼造型，内部镶嵌有高位刹车灯。尾部中央有熏黑的贯穿式尾灯，点亮后比较醒目。底部有贯穿式的镀铬亮条进行装饰，提升了视觉宽度。

总结

以上就是关于ID.6 CROZZ入门级配置的一个解读，整体看来，我感觉这款车拥有不错的竞争力。它的外观大气、运动，内饰简单实用，座椅采用了7座的布局，空间灵活。这款车采用后置后驱+四轮独悬的组合，拥有不错的操控感，底盘也延续了德系底盘的厚重感。如果你想买一台合资家用中大型纯电SUV，我感觉这款还是一个不错的选择。对此，你怎么看？欢迎评论。