文|沈言论
当地时间8月18日,在泰国国王的任命下,佩通坦·钦那瓦正式就任泰国总理一职,成为了泰国历史上最年轻的总理,也是泰国第二位女性总理。
除了这两点之外,佩通坦还有特殊的身份,她是泰国第23任总理他信的女儿,首任女总理英拉是她的姑姑,同时佩通坦也有着华人血统,家族的祖籍在我国的广东省。
泰国作为我国的邻国,本身就一直保持着友好的关系,再加上华人血统这一身份,佩通坦在上任不到十天的时间里,就已经两次对我们表达出友好的信号了。
当然对于泰国来说,他们也是有一些地方希望能获得中方的帮助的,只不过这件事也没有那么容易去解决。
出身他信家族的总理佩通坦今年才37岁,在政坛当中,这个年龄可以说是非常年轻的了,而佩通坦能在这个年纪担任总理,可以说的上是年轻有为了。
不过能顺利当选,除了佩通坦本身确实有能力之外,与家族的影响力也是有着很大的关系的,不管是她的父亲他信还是姑姑英拉,在泰国政坛都是非常响亮的名字。
他信和英拉
在他信家族当中,他信担任过泰国总理,妹妹英拉担任过泰国总理,他信的妹夫同样也担任过泰国总理,而现在小女儿佩通坦也成功当选,他信家族这可是一门四总理了。
而佩通坦身上有着华人血统,他信以及英拉自然也是了,华人血统再加上中泰关系本就友好,在他信和英拉执政的时候,都是在加强双方之间的合作往来。
而佩通坦,自然也是延续了父亲和姑姑的执政理念,在上台之后,就强调要进一步加强中泰之间的关系,希望能与中国进行更多的合作交流,这也是佩通坦在给中泰关系定调,明确之后泰国的外交方向。
8月26日,佩通坦再次对中泰关系进行了表态,表示“两国人民亲如一家”,应该深化两国友谊,做到共同进步。
抛开佩通坦的身份不说,两个国家相邻,我国又是泰国最大的贸易伙伴国,对于泰国来说,加强与中方的关系本身就是有利于他们自身的发展的。
而且我们推出的“一带一路”计划,泰国也是其中重要的一个成员,“一带一路”给沿线国家带来的发展,这些国家是最能感受到的,在“一带一路”中,泰国受益良多。
“一带一路”中的国家,我国也进行了投资,助力这些国家经济的增长,泰国自然也是有投资的,不过对于泰国来说,他们还有一个项目一直想要获得中方的投资。
“陆桥”计划关于“陆桥”这个项目,最早还是在去年10月份提出的,当时的泰国总理还不是佩通坦而是赛塔,当时的泰国,应该也只是才有这个想法没多久,没有明确的规划,草图还是赛塔现场画出来的。
按照泰国方面的说法,这个“陆桥”可以很好的缩短运输时间,运输时间变短,那也意味着航行的成本会减少,看起来是一个非常不错的计划。
而另一个要开通“陆桥”的理由,是可以很好的减少船舶在运输过程中从马六甲海峡经过的数量。
要知道国际当中的海运,有差不多三分之一左右的船只,在航行过程中都要从马六甲海峡经过,甚至是欧亚大陆贸易必须经过的地点,因此马六甲海峡的通航压力是非常大的。
搭建“陆桥”的话,就可以实现分流,减少马六甲海峡的压力,当然最重要的还是泰国可以因为这个“陆桥”获利,只要通过“陆桥”运输,就能源源不断的获得利益。
对于泰国来说,这个“陆桥”无疑是有助于他们发展的,但想要开通要面临不少问题,首要的就是资金,这是一个巨大的项目,根据泰方估算,想要建成“路桥”,需要2000亿—3000亿人民币左右的资金。
这个数目对于泰国来说是一个巨大的压力,他们自己肯定是完成不了项目的,要与其他国家进行合作,而中国就是一个很好的合作伙伴,而且当时已经有中国企业表达出了对该项目的兴趣。
只不过到现在又快过去了一年,该项目还没有什么特别的进展,这也是为什么相关报道会提到佩通坦会“谨慎”的推行这一项目。
还需观望“陆桥”的建造,对于泰国来说肯定是好处多多的,先不说开通之后的利益,就单单开工之后,就能提供大量的就业岗位,因此泰方肯定是想要尽早实施这个项目的。
要是按照泰国的说法,这个“陆桥”好像确实是好处多多,但实际上很多事情都不能像想象那样完美进行下去。
“陆桥”顾名思义就是在陆地上的桥,按照泰国给的方案,是在被海围绕的陆地之间架设一道通航路线,这样可以有效的避免绕远路,从而达到缩短时间的目的。
但这也意味着,当运输货物的船只抵达之后,需要将货物卸下来运输到另一边之后重新装货上船继续出发。
就这一卸一装,就已经要耽误不少功夫,并且实际执行起来,也会遇到很多问题,真不一定能有直接从马六甲海峡通过要方便。
这个问题,投资者们显然也是能考虑到的,从目前的情况来看,这个方案显然还不够成熟,一个资金庞大的项目,自然不是说进行就进行的,如果真的是一个可行的方案,相信自然会有投资的。
“陆桥”不一定行的通,但中方与泰国还有着其他的投资合作,中泰友谊深厚,在双方共同努力下,一定能通过合作来共同进步发展的。
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参考资料:
环球网,2024-08-27,《泰国新任总理佩通坦:泰中长期保持友好,将致力于加强两国关系》
观察者网,2024-08-26,《泰国“陆桥”分流马六甲海峡,有望吸引中资?》