随着时间的推移，自主汽车品牌的发展势头日益迅猛，尤其在新能源汽车市场上，无论是纯电动还是混合动力的车型，它们的销量都已经超越了合资汽车品牌。此外，自主品牌的车型配置也更为丰富。领克08 EM-P使用了插电式混动系统，与纯电动车型相比，它有效地解决了续航里程的问题，可以达到1400公里，而纯电动续航仅为245公里。这意味着如果是城市代步，它完全可以作为纯电动车型来使用，从而降低了驾驶成本。中型SUV的内部空间也相当宽敞，完全可以满足家用车辆的需求。目前，领克08 EM-P的价格已经降低了1.4万，而入门车型的售价为17.18万。接下来，我们将深入探讨这款车型的详细性能。
领克08 EM-P在外观设计上采用了封闭式的设计让人一眼就能识别出它的新能源身份。分体式大灯设计既时尚又具辨识度，是领克车型的标志性特征。上部为LED日间行车灯，集成了转向灯功能；下部为照明大灯组，内部配备LED光源，支持自动大灯和自适应远近光功能。两个大灯组中间由贯穿式灯带相连，不仅提升了车头的科技感，还在视觉上拓宽了整车的宽度。
车身侧面的设计独具匠心，悬浮式车顶与溜背式车身相结合，展现出强烈的时尚与运动气息，深受年轻人喜爱。隐藏式门把手已成为新能源汽车的标配，不仅提升了颜值，还有效降低了风阻，进一步延长了续航里程。领克08 EM-P的外后视镜采用无边框设计，视野更开阔，能清晰呈现后方情况。轮胎规格有 235/55 R19 和 255/40 R21 两种可选，不同规格在舒适性和操控性上会有所差异。大尺寸轮胎不仅能让车辆外观更具质感，其抓地力和稳定性也更为出色。
当你坐进领克08 EM-P的车内，第一感觉就是宽敞、舒适。它的车身尺寸为长4820mm、宽1915mm、高1685mm，轴距达到2848mm，这样的尺寸在中型SUV里优势明显。我身高178cm，坐在后排的时候，腿部空间相当宽敞，轻松能有两拳左右的距离，脚部也能自由伸展，完全没有压抑感。就算一家人出去自驾游，满载的情况下，每个人都能有较为舒适的乘坐空间，不会觉得拥挤。
车内座椅采用仿皮包裹，手感细腻柔和，坐上去软软的，支撑性和包裹性都非常不错。长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛，即使是长途旅行也能轻松应对。主副驾座椅的调节功能十分丰富，不仅能前后移动、调节靠背角度，主驾驶位还能进行高低调节，方便不同身高的驾驶者找到最舒适的驾驶姿势。前排座椅还配备了加热和记忆功能，冬天一上车，打开座椅加热，没一会儿座椅就暖和起来了，那种温暖的感觉特别舒服。记忆功能也特别实用，当不同的人驾驶车辆时，不用每次都重新调整座椅位置，直接一键就能恢复到自己习惯的坐姿，非常方便。
第二排座椅同样可以调节靠背角度，而且还能按40:60的比例放倒，放倒后就形成了一张超大的“沙发床”，累了可以直接躺在上面休息。一家人出去旅行的时候，如果有人想在途中睡一觉，这个功能就派上大用场了。前后排都设计了多个储物格，放手机、水杯、包包等小物件都很方便，拿取也十分顺手。前排还配备了50w手机无线充电功率，现在大家出门都离不开手机，有了这个无线充电功能，手机随时都能保持电量满满，不管是路上拍照、发视频还是刷视频，都不用担心手机没电，真的是太贴心了。
来到前排，15.4英寸的中控屏，2.5k分辨率，带来清晰的显示。12.3英寸的全液晶仪表盘会有效提供丰富的行车信息。在中控台下面就会有少量必要的实体按键，例如空调控制还有音量调节，方便驾驶员的盲操。中控台会有不错的层次感，整体的做工规整，下面还会有手机无线充电区域以及储物空间。可以选装23个扬声器，带来沉浸式的音乐体验。如果不选装标配是8个扬声器。扬声器音质出色，无论是听音乐还是看电影，都会有高品质的音频输出。配备多色氛围灯，在夜间行车时就可以柔和的照亮车内空间，提升车内的温馨感。车内有手机无线充电功能，方便用户放置手机就能充电。
动力方面，车辆采用的是插电式混合动力，发动机采用涡轮增压的进气形式，1.5T排量最大马力是163Ps，发动机热效率是44.26%，这个热效率是评定发动机作为热机经济型的关键参数，像这款车辆的热效率比较高，所以才更有利于节约能源，减少排放。电动机的总马力是218Ps，电动机总功率是160kW，电动机总扭矩是350N·m，采用的是一个前置的单电机。我们在试驾这款车辆的时候，比较深的感受是它的各项辅助驾驶和智能化的操作。比如说它可以打造出一种全场景的、沉浸式的交互体验，我们在试驾车辆的时候正好路面有雪，比较湿滑，所以重点去感受了一下它的转向和操作，在转弯的时候，稳定性和平衡性都比较好，雪地起步的速度不会因为路面的湿滑而受到影响，而且比较扎实稳定。
车辆工信部纯电续航里程是102km，CLTC综合续航里程是1200km，这个续航里程表现非常的优秀。再加上它的电池具有防撞、防辐射等安全技术，所以可以为各位车主带来贴心的安全守护，无论是在任何天气下去驾驶车辆，都不会有任何的担忧。
在日常城市通勤时，绝大部分的用户都是选择纯电行驶，避免燃油消耗。例如每天通勤在50km左右，一周5个工作日，只需要在周末充一次电。假设家里面有家用充电桩，按照居民用电每度电0.5元来计算，根据官方公布的百公里20.4度电，每天行驶50km，电费的支出为5.38元，一个月是118.36元。和同级别的比亚迪唐 DM-i 相比，就会有明显的差异，比亚迪唐 DM-i纯电续航里程为112公里，如果是相同的通勤情况，至少就需要在工作日内充一次电。百公里的电耗是16.5度，虽然电耗比较低，但由于纯电续航里程短，就需要频繁的使用燃油。按照相同的电价来计算，每天50km的电费是4.13元。看上去比较低，但电量不足就会切换到燃油模式。综合的燃油是5.5升/百公里，按照现在每一升汽油7.5元来计算，一个星期内如果有两天按照燃油驾驶，这两天的燃油费用就是41.25。一个月下来支出还是比较高的。
从整体角度看，领克08 EM-P的性能表现相当出色。作为一款中型SUV，它在价格上相对亲民，技术配置也相当丰富。更值得一提的是，它还配备了无框车门设计，使得整车显得更为年轻和时尚。此外，4.6秒的加速时间也为驾驶者带来了丰富的驾驶乐趣。观看这款车后，大家有何感受或看法？请分享您的观点和想法。
